Prima pagină » Cu cât au scăzut prețurile bateriilor pentru vehiculele electrice

Cu cât au scăzut prețurile bateriilor pentru vehiculele electrice

ANALIZĂ
Cu cât au scăzut prețurile bateriilor pentru vehiculele electrice
Foto: Freepik

Prețurile bateriilor pentru vehiculele electrice continuă să se reducă, însă într-un ritm vizibil mai lent decât în anii trecuți.

Acest sector intră într-o etapă de stabilizare, în care costurile de producție nu se mai diminuează la fel de rapid, în ciuda competiției puternice și a progreselor de ordin tehnologic.

Prețurile bateriilor pentru EV-uri scad într-un ritm mai lent decât în anii anteriori

Cu cât au scăzut prețurile bateriilor pentru vehiculele electrice

Foto: BMW

Prețurile bateriilor destinate vehiculelor electrice au continuat să scadă în 2025. Cu toate acestea, ritmul acestor scăderi a fost mai lent comparativ cu anii precedenți. Conform unui sondaj anual citat de Bloomberg, costul mediu al unui pachet de baterii a ajuns la 108 dolari/kWh, cu opt procente mai puțin decât în 2024.

În acest context, se anticipează că diminuarea costurilor va continua și în anul următor, însă  într-un ritm mai lent. Concret, se estimează un preț mediu de 105 dolari/kWh pentru 2026, ceea ce reprezintă o reducere de aproximativ trei procente.

Scădere accelerată din 2025 nu a fost, însă, garantată. Prețurile unor metale rare au înregistrat creșteri temporare pe parcursul acestui an. Raportul evidențiază vulnerabilități importante în lanțul global de aprovizionare. Mai exact, este vorba de dificultățile din minele de litiu din China și de restricțiile la exportul de cobalt din Republica Democrată Congo. Aceste limitări au generat o creștere de 124% a prețului cobaltului în primele zece luni din 2025.

Ce influențează prețurile bateriilor

Chiar și în aceste condiții, studiul arată că scumpirea materiilor prime nu explică pe deplin încetinirea preconizată pentru 2026. Tarifele comerciale tot mai ridicate la nivel global reprezintă un factor suplimentar de presiune.

De asemenea, raportul evidențiază o supracapacitate de producție în industria chineză și o competiție tot mai puternică la nivel global. În plus, este scoasă în evidență și o orientare constantă către tehnologii mai ieftine, cum este cea a bateriilor litiu-fier-fosfat (LFP). Aceste celule sunt apreciate pentru costurile reduse și nivelul ridicat de siguranță, ceea ce le permite să câștige tot mai mult teren pe piață.

Efectul competiției asupra pieței

Potrivit Evelinei Stoikou, coordonatoarea echipei de Tehnologie a Bateriilor de la BloombergNEF, concurența puternică determină ieftinirea anuală a bateriilor.

Ea subliniază că industria se află într-un moment decisiv, în care costurile de producție aflate la minime istorice pot reduce prețurile finale ale vehiculelor electrice. Totodată, pot impulsiona dezvoltarea proiectelor de stocare a energiei la scară largă. Aceste sisteme devin cruciale în integrarea volumului tot mai mare de energie regenerabilă.

Scăderea prețurilor nu influențează doar industria auto. Spre exemplu, în 2010, un kilowatt-oră de capacitate de stocare costa circa 1.000 de dolari. Însă, scăderea constantă a costurilor a permis dezvoltarea accelerată a sectorului de baterii pentru aplicații staționare. Aceste sisteme joacă un rol vital în stabilitatea rețelelor electrice, mai ales pe fondul creșterii rapide a producției eoliene și solare.

Cererea tot mai mare de energie electrică

Cererea de electricitate crește, în special datorită extinderii rapide a centrelor de date. În acest fel, nevoia de sisteme eficiente de stocare devine și mai mare. Bateriile ajută la echilibrarea variațiilor din producția de energie și reduc presiunea asupra infrastructurii actuale. Se estimează că instalările globale de sisteme de stocare staționară se vor dubla în următorii zece ani.

Deși ritmul reducerilor de preț se va diminua, dinamica pieței rămâne pozitivă. Aceasta va fi susținută de competiția intensă și de diversificarea tehnologiilor. Costurile materiilor prime, tarifele comerciale și factorii geopolitici pot influența evoluția pe termen scurt, însă tendința generală rămâne descendentă. Industria intră într-o nouă etapă, în care eficiența și reducerea costurilor devin obiective esențiale.

Alte articole importante
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Companii
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Uniunea Europeană se află în pragul unei schimbări majore de strategie industrială, inspirată direct din modelul aplicat de China în ultimele decenii. Comisia Europeană ia în calcul introducerea unor reguli care ar obliga companiile străine să intre în parteneriate cu firme europene pentru a avea acces la piața comunitară, o abordare care riscă să tensioneze […]
DECLARAȚII EXCLUSIVE
Marian Siminică, Institutul de Studii Financiare: „Creșterea economică peste un anumit plafon e condiționată de nivelul de educație financiară”
Marian Siminică, Institutul de Studii Financiare: „Creșterea economică peste un anumit plafon e condiționată de nivelul de educație financiară”
Creșterea economică nu depinde doar de investiții, capital sau politici fiscale. Depinde, în mod direct, de nivelul de alfabetizare financiară a populației. Afirmația se bazează pe studii la nivel internațional care demonstrează o legătură extrem de puternică între nivelul de educație financiară a populației și performanța economiei, explică Prof. univ. dr. Marian Siminică, director executiv […]
Big Brother-ul fiscal devine realitate: ANAF primește acces la baza de date unică a UE, iar marile grupuri intră sub lupa transparenței totale
Companii
Big Brother-ul fiscal devine realitate: ANAF primește acces la baza de date unică a UE, iar marile grupuri intră sub lupa transparenței totale
România face un pas decisiv către cea mai amplă reformă de transparență fiscală din ultimii ani, odată cu transpunerea Directivei (UE) 2025/872, cunoscută la nivel european sub denumirea DAC9. Ministerul Finanțelor a elaborat un proiect de act normativ care schimbă fundamental modul în care marile grupuri de companii își declară profiturile și își raportează obligațiile […]
Franklin Templeton duce Fondul Proprietatea la randamente istorice: 1.340% câștig pentru acționari
Franklin Templeton duce Fondul Proprietatea la randamente istorice: 1.340% câștig pentru acționari
Strategia aplicată de Franklin Templeton în administrarea Fondului Proprietatea a generat un randament total de 1.340% pentru prețul acțiunilor și de 494% pentru valoarea activului net, de la începutul calculului performanței și până la 31 decembrie 2025. Datele sunt prezentate într-un comunicat al companiei, care evidențiază evoluția Fondului într-un context marcat de volatilitate globală și […]
Cel mai nou model ChatGPT folosește acum date din Grokipedia
Companii
Cel mai nou model ChatGPT folosește acum date din Grokipedia
ChatGPT a început să integreze informații din Grokipedia în răspunsuri, oferind utilizatorilor acces la date suplimentare și actualizate. Cel mai recent model al chatbot-ului OpenAI a început să citeze enciclopedia lui Elon Musk ca sursă pentru o gamă largă de întrebări. Această schimbare promite să îmbunătățească acuratețea și contextul informațiilor furnizate de asistentul AI. Cel […]
ANALIZĂ
Viitorul model Dacia derivat din Twingo va fi creat integral în China
Companii
Viitorul model Dacia derivat din Twingo va fi creat integral în China
Unul dintre viitoarele modele Dacia, care va fi derivat din Renault Twingo, va fi dezvoltat la centrul tehnologic Ampere din Shanghai. Ciclul de dezvoltare de la stadiul de concept până la cel de versiune de serie este de doar 16 luni. Renault își propune să devină mai competitiv în fața mărcilor chinezești care se impun […]