Prima pagină » Dacia Spacer va fi numele noului break al mărcii românești

Dacia Spacer va fi numele noului break al mărcii românești

Dacia Spacer va fi numele noului break al mărcii românești
Foto: Reddit

Constructorul român de automobile Dacia va lansa în acest an un nou model. Acesta se va numi Spacer și va fi un break derivat din Bigster.

Noul vehicul promite să combine spațiul generos al caroseriei cu designul familiar și robustețea caracteristică mărcii.

Dacia va lansa în 2026 noul Spacer

Dacia Spacer va fi numele noului break al mărcii românești

Foto: Puterea financiară

Pentru a-și menține prețurile accesibile, Dacia folosește platformele și mecanismele Renault, maximizând resursele interne. Astfel, viitorul model, cunoscut sub numele de cod C-Neo, va prelua numeroase elemente interioare de la Bigster, scrie publicația franceză L’Automobile Magazine.

În același timp, acesta va fi un break și ar urma să se numească Spacer. Noul model va înlocui, într-o versiune mai elegantă și mai scumpă, Logan MCV Stepway, iar principalul său rival va fi Skoda Octavia Scout.

Promotorul acestui proiect a fost Denis Le Vot, arhitectul principal al transformării mărcii de la Mioveni din ultimii cinci ani. Fostul CEO al Dacia a fost responsabil de imagine, stil și gamă. La începutul anului trecut, Le Vot a decis să părăsească grupul pentru a se concentra pe proiecte personale. El s-a alăturat firmei canadiene Bombardier Recreational Products.

Când va fi lansat noul model Dacia

Noul break este așteptat să fie lansat oficial în cel de-al treilea trimestru al anului 2026. Păstrând filosofia „de a valorifica la maximum elementele existente”, așa cum spunea Denis Le Vot, Spacer ar urma să preia caracteristicile Bigster. Mai exact, ampatamentul de 2,70 m și lungimea de 4,60 m.

Gama de motorizări va include unitatea cu trei cilindri 1.2 TCe micro-hibrid 48 V de 140 CP, care funcționează și cu GPL. De asemenea, din ofertă va face parte și motorul full hybrid de 1,8 litri, cu patru cilindri, care va genera 155 CP și 300 Nm de cuplu.

În ceea ce privește prețurile, publicația franceză precizează că Spacer ar trebui să fie mai ieftin decât Bigster. Totuși, el nu ar trebui să „abuzeze” prea mult de actualul break din gamă, Jogger, care a fost recent restilizat. Singurul model Dacia disponibil cu șapte locuri, are o lungime de 4,55 m și un preț de pornire de 20.700 de euro.

Cât va costa Dacia Spacer

Estimările jurnaliștilor de la L’Automobile Magazine indică un preț de start pentru Spacer de aproximativ 23.900 de euro. Viitorul break ar putea prelua mai multe dotări de la Bigster pentru a-și consolida statutul de mașină de familie modernă. Printre acestea se numără consola centrală cu compartiment frigorific, încărcătorul wireless, hayon-ul electric sau jantele de 19 inch.

Totuși, pentru a păstra sinergia, noul break va folosi și bordul de la vârful de gamă. Rămâne de văzut dacă versiunea de bază va renunța la ecranul central sau dacă va primi ecranul tactil de 10,1 inch de pe Bigster.

Alte articole importante
Bursa de Valori București a închis în creștere ședința de marți
Bursa de Valori București a închis în creștere ședința de marți
Bursa de Valori București (BVB) a închis în creștere ședința de marți, într-o sesiune în care valoarea totală a tranzacțiilor a ajuns la 130,9 milioane de lei (25 milioane de euro). Indicii bursieri au încheiat ziua pe plus Indicele principal BET al BVB, care urmărește evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, a urcat […]
IT-ul rămâne lider la salarii. Petrolul și gazele, pe locul doi în clasamentul celor mai bine plătite domenii
IT-ul rămâne lider la salarii. Petrolul și gazele, pe locul doi în clasamentul celor mai bine plătite domenii
Angajații din IT, petrol și gaze, cercetare-dezvoltare și construcții au încasat cele mai mari salarii medii nete în primul semestru al anului, potrivit datelor publicate de Salario, comparatorul salarial al eJobs. IT-ul conduce clasamentul, cu un salariu mediu net de 8.000 de lei pe lună, în creștere cu aproximativ 5% față de aceeași perioadă din […]
Șapte din zece români din diaspora nu vor să revină în țară în următorul an, deși majoritatea investesc deja în România
Șapte din zece români din diaspora nu vor să revină în țară în următorul an, deși majoritatea investesc deja în România
Șase din zece români stabiliți în străinătate (61%) au investit deja în România, fie prin achiziții imobiliare, fie prin sprijin financiar acordat familiei. Cu toate acestea, 70% spun că exclud posibilitatea de a reveni în țară în următoarele 12 luni, potrivit studiului „Diaspora Sentiment 2026”, realizat de Mkor. Analiza arată că profilul investițiilor diferă de […]
PwC: Modelul bazat pe consum își epuizează resursele. România trebuie să treacă la investiții, inovare și producție
PwC: Modelul bazat pe consum își epuizează resursele. România trebuie să treacă la investiții, inovare și producție
Modelul economic care a susținut creșterea României în ultimul deceniu, bazat în mare măsură pe consum alimentat de deficite și datorie publică, își arată tot mai clar limitele, avertizează Daniel Anghel, country managing partner al PwC România. În opinia sa, economia are nevoie de o schimbare de direcție, către investiții, productivitate și valoare adăugată ridicată. […]
Bursa de Valori București a închis pe verde, cu tranzacții de peste 207 milioane de lei
Bursa de Valori București a închis pe verde, cu tranzacții de peste 207 milioane de lei
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de luni în teritoriu pozitiv, într-o sesiune în care valoarea totală a tranzacțiilor a ajuns la 207,7 milioane de lei (39,3 milioane de euro). Indicele principal BET, care urmărește evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, a urcat cu 0,37%, până la 36.071,46 puncte. Și ceilalți […]
Cum stabilește Uniunea Europeană amenzile uriașe aplicate giganților din tehnologie
Tehnologie
Cum stabilește Uniunea Europeană amenzile uriașe aplicate giganților din tehnologie
Amenzile de sute de milioane sau chiar miliarde de euro aplicate de Uniunea Europeană marilor companii de tehnologie atrag constant controverse și acuzații de motivație politică. Deși Bruxelles-ul susține că sancțiunile sunt calculate după criterii obiective, modul de stabilire a acestora diferă în funcție de legislația încălcată și lasă autorităților o marjă importantă de apreciere. […]