Inovație pe roți: Hypercar 3D stabilește 5 recorduri în tot atâtea zile

Un hypercar realizat prin imprimare 3D a stabilit cinci recorduri de circuit pentru o mașină de serie în tot atâtea zile.

Performanța demonstrează potențialul tehnologiei de fabricație aditivă în construcția de vehicule de înaltă performanță.

Un hypercar 3D doboară 5 recorduri după 1.600 km parcurși

Foto: Czinger

Reducerea valorii voucherelor de vacanță a afectat turismul intern

20:43

O tehnologie revoluționară ar putea înlocui uleiul de palmier, folosit la scară largă în industria alimentară și cosmetică

20:09

Un hypercar realizat prin imprimare 3D a reușit să parcurgă peste 1.600 de kilometri, stabilind în același timp cinci recorduri de circuit în cinci zile consecutive. Performanța demonstrează potențialul tehnologiei de fabricație aditivă în construcția de vehicule de înaltă performanță, informează Interesting Engineering.

Bolidul Czinger 21C a doborât cinci recorduri oficiale pe un tur de circuit pentru mașinile de serie în cinci zile consecutive, stabilind un nou reper în materie de performanță și de rezistență pentru hypercar-uri. Mașina produsă prin imprimare 3D a realizat această performanță în cadrul unei campanii intitulată „Gold Rush”.

Călătoria s-a întins pe o lungime de 1.000 de mile (1.609 km) prin California și a fost prezentată într-un documentar despre Goana după Aur, care a avut premiera la Sunset Center din Carmel-by-the-Sea. Documentarul de 25 de minute este regizat de Luca Brinciotti și poate fi vizionat pe canalul YouTube al Czinger Vehicles.

„Prin campania California Gold Rush, ne-am propus să redefinim performanța hypercar-urilor, luând în considerare în mod egal recordurile pe tur și rezistența la drum lung”, a declarat Lukas Czinger, CEO și fondator al constructorului din Los Angeles.

Cele cinci recorduri

Czinger 21C și-a început seria performanțelor pe circuitul „Thunderhill Raceway Park” din apropiere de Willows. Aici a fost înregistrat cu timpul de 1:48,30, îmbunătățind precedentul record cu 3,39 secunde. În a doua zi, pe „Sonoma Raceway”, hypercar-ul american a stabilit un nou timp de referință cu 1:35,05, un timp mai bun cu 70 de sutimi de secundă decât recordul anterior.

În ziua următoare, modelul 21C a parcurs un tur de circuit pe legendarul circuit de la Laguna Seca în 1:24,39, cu 0,36 secunde mai repede decât precedentul record. Ziua a patra a fost rezervată traseului „Willow Springs” de lângă Rosamond. Czinger 21C a livrat din nou un timp-record, 1:19,73, care este cu 1,35 secunde mai bun comparativ cu performanța anterioară.

Ultima oprire a fost „The Thermal Club”, unde 21C a uimit asistența după ce a acoperit un tur de circuit în 2:03,17. Timpul obținut este mai bun cu 10,33 secunde!

Fiecare dintre aceste recorduri a fost autentificat și confirmat de „RaceLogic” folosind sistemul său VBox GNSS și martori independenți. Per total, bolidul Czinger 21C a redus cu 16,26 secunde recordurile precedente.

Cine este Czinger 21C?

Omul de afaceri american Kevin Czinger a fondat compania Czinger Vehicles în 2019, în Los Angeles. Primul model, denumit 21C, a fost prezentat în 2020 sub formă de concept. De atunci, hypercar-ul a suferit numeroase îmbunătățiri, iar în 2021 a fost lansată versiunea destinată producției de serie.

Fiecare componentă a mașinii este proiectată și perfecționată cu ajutorul inteligenței artificiale. Astfel, oferă un echilibru ideal între greutate redusă și rezistență maximă. Ulterior, piesele sunt realizate prin imprimare 3D, folosind tehnologii de ultimă generație. Asamblarea modelului Czinger 21C este realizată de o flotă de brațe robotizate, care colaborează perfect și execută fiecare operațiune cu o precizie impresionantă.

Hypercar-ul american cu două locuri este echipat cu un motor V8 twin-turbo de 2,9 litri, dezvoltat „in house”. Acesta este asistat de două unități electrice – câte unul pentru fiecare roată din față – care primesc energie de la un pachet de baterii de 4,4 kWh. Împreună, sistemul de propulsie generează o putere maximă de 1.350 CP. Pachetul tehnic este completat de o transmisie secvențială cu șapte rapoarte și de o tracțiune integrală. Exemplarul 21C care a doborât recordurile nu a beneficiat de nici o modificare.