Prima pagină » Primele imagini cu Renault Twingo EV. Cât va costa electricul urban

Primele imagini cu Renault Twingo EV. Cât va costa electricul urban

Primele imagini cu Renault Twingo EV. Cât va costa electricul urban
Foto: Renault via Carscoops

Noul Renault Twingo E-Tech a fost dezvăluit înaintea lansării oficiale, care este programată pentru 6 noiembrie.

Modelul francez de clasă mică promite să devină una dintre cele mai accesibile mașini electrice din Europa, cu un preț de pornire situat sub pragul psihologic de 20.000 de euro.

Noul Renault Twingo electric va costa sub 20.000 de euro

Primele imagini cu Renault Twingo EV. Cât va costa electricul urban

Foto: Renault via Carscoops

Cea de-a patra generație Renault Twingo își va face debutul mondial oficial pe 6 noiembrie, însă în mediul online au apărut deja primele fotografii. Din punct de vedere estetic, versiunea de serie rămâne fidelă conceptului prezentat în 2023, cu câteva excepții.

Pentru versiunea de producție s-a optat pentru soluții mai convenționale. Este vorba despre semnătura LED a blocurilor optice circulare, mânerele clasice ale ușilor în locul celor încastrate, capacele roților și barele de protecție din plastic dur, potrivit publicației Carscoops.

Partea frontală, profilul compact al caroseriei într-un singur volum și partea din spate rotunjită amintesc de modelul original din 1992. Dincolo de detaliile vizuale, cel mai important detaliu este prețul. Potrivit companiei, Twingo EV va fi plasat în gamă sub Renault 4 și va costa mai puțin de 20.000 de euro. Astfel, va deveni una dintre cele mai ieftine automobile electrice din gama Renault.

Modelul de serie beneficiază și de o gardă la sol ușor mai înaltă decât cea a conceptului. Acesta este un semn că Renault a urmărit o utilizare mai practică în mediul urban.

Primele imagini cu Renault Twingo EV. Cât va costa electricul urban

Interiorul noului Twingo este simplu și funcțional, diferit de cele de pe Renault 4 și 5, care mizează pe interfețe integrate. Ecranul de infotainment și instrumentarul de bord digital sunt separate. Comenzile pentru climatizare sunt preluate direct de pe Dacia Logan și Sandero. Decizia contribuie la menținerea costurilor reduse. Tabloul de bord are guri de ventilație ovale și un panou decorativ în culoarea caroseriei, un omagiu adus primei generații Twingo.

Preț sub 20.000 de euro

Twingo E-Tech folosește arhitectura AmpR Small (fosta CMF-BEV) a grupului francez, care este utilizată și de modelele mai mari R4, R5 și Nissan Micra. Deocamdată, Renault nu a oferit informații oficiale despre motorizare. Știm, însă, că spre deosebire de generațiile anterioare, noul Twingo va fi disponibil exclusiv cu un sistem de propulsie electric.

De asemenea, în ceea ce privește bateria, este posibil ca Twingo să utilizeze una mai mică decât cea de pe Renault 5 E-Tech, de 40 kWh, pentru a menține un preț competitiv.

Prețul de pornire de sub 20.000 de euro este una dintre principalele promisiuni ale noului model. Acesta face parte din strategia Renault de a oferi „un vehicul urban perfect adaptat nevoilor, fără compromisuri majore”. Interesant este faptul că prețul va fi chiar mai mic decât cel al fostului Twingo Electric, lansat în 2021 (21.350 de euro).

Prin această poziționare, Twingo se va situa peste Dacia Spring și Leapmotor T03, într-un segment A electric tot mai aglomerat. Aici urmează să apară și alte modele mult așteptate, precum Volkswagen ID.1, KIA EV1 și un viitor model Nissan bazat pe aceeași arhitectură.

Dezvoltat în doar 21 de luni

Renault subliniază eficiența procesului de dezvoltare de la concept la versiunea de producție. Noul Twingo EV a fost realizat în doar 21 de luni, un interval impresionant în comparație cu cele 48 de luni necesare pentru actualul Clio, relatează revista britanică Autocar.

CEO-ul grupului Renault, François Provost, a declarat că proiectul este esențial pentru strategia de reducere a costurilor. Asta, deoarece metodele aplicate în dezvoltarea lui Twingo vor fi folosite și la alte modele viitoare. Scopul este ca producătorul francez să rămână competitiv într-o piață globală dominată tot mai mult de constructorii chinezi.

Noul Twingo va fi mai ieftin de produs cu până la 50% comparativ cu un SUV. Asta, datorită reducerii materialelor utilizate, simplificării componentelor și adoptării unei platforme digitale mai simple. Abordarea face parte din noul model industrial Renault. Aceasta vizează eficiență, modularitate și optimizarea lanțului de producție, în contextul tranziției accelerate către electromobilitate.

Sustenabilitatea joacă, de asemenea, un rol important în cazul Twingo. Renault susține că noul EV de oraș va genera cu aproximativ 75% mai puține emisii de CO₂ pe durata întregului ciclu de viață decât un automobil european echipat cu motor termic, vândut în 2023.

Alte articole importante
Cosmin Marinescu, BNR: România cheltuie cu dobânzile mai mult decât deficitul la care țintește să ajungă
Cosmin Marinescu, BNR: România cheltuie cu dobânzile mai mult decât deficitul la care țintește să ajungă
România trebuie să accelereze consolidarea fiscal-bugetară, în condițiile în care povara dobânzilor și ritmul de acumulare a datoriei publice au devenit probleme centrale pentru finanțele țării, a avertizat Cosmin Marinescu, viceguvernator al Băncii Naționale a României (BNR). Potrivit acestuia, cheltuielile cu dobânzile sunt prevăzute în bugetul actual la aproximativ 3% din PIB, ceea ce înseamnă […]
BCE pregătește extinderea plaselor de siguranță pentru euro, în încercarea de a consolida rolul global al monedei unice
BCE pregătește extinderea plaselor de siguranță pentru euro, în încercarea de a consolida rolul global al monedei unice
Banca Centrală Europeană (BCE) pregătește extinderea mecanismelor prin care băncile centrale din afara zonei euro pot avea acces la lichiditate în moneda europeană, într-un demers menit să consolideze rolul internațional al euro într-un sistem financiar global marcat de fragmentare și incertitudini. Christine Lagarde, președinta BCE, a declarat luni, în timpul unei audieri în Parlamentul European, […]
Bursa de Valori București a închis în scădere ședința de marți. Banca Transilvania a dominat tranzacțiile
Bursa de Valori București a închis în scădere ședința de marți. Banca Transilvania a dominat tranzacțiile
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de tranzacționare de marți pe minus, principalii indici consemnând scăderi, în timp ce valoarea totală a schimburilor cu acțiuni s-a ridicat la 117,9 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 22,3 milioane de euro. Indicele BET, principala referință a pieței locale, care urmărește evoluția celor mai tranzacționate 20 […]
Cine este Cătălin Iordăchescu, românul care a ajuns mare proprietar în centrul Lugano: circa 100 de apartamente şi clădiri premium. Ultima achiziţie este fostul magazin Gucci
Macroeconomie
Cine este Cătălin Iordăchescu, românul care a ajuns mare proprietar în centrul Lugano: circa 100 de apartamente şi clădiri premium. Ultima achiziţie este fostul magazin Gucci
Un antreprenor român care şi-a început afacerile la Bucureşti, în primii ani de după căderea comunismului, a devenit în mai puţin de un deceniu unul dintre proprietarii imobiliari vizibili din centrul oraşului elveţian Lugano. Cătălin Iordăchescu, 57 de ani, controlează un portofoliu de aproximativ 100 de apartamente, alături de mai multe clădiri amplasate pe unele […]
Încetinirea creșterii economice a început în 2022. România trebuie să corecteze deficitele și să atragă din nou investiții străine
Macroeconomie
Încetinirea creșterii economice a început în 2022. România trebuie să corecteze deficitele și să atragă din nou investiții străine
Fostul premier și ministru al Finanțelor Theodor Stolojan afirmă că încetinirea ritmului de creștere economică a României a început în 2022, cu aproximativ trei ani și jumătate înainte de adoptarea măsurilor de austeritate, iar problema centrală a economiei este legată de dezechilibrele acumulate și de modul în care sunt alocate resursele publice și private. Declarațiile au […]
Aurul venezuelean ajunge în SUA, dar rămâne în depozite: fabricile de rafinare americane cer garanţii privind originea metalului
Economie mondială
Aurul venezuelean ajunge în SUA, dar rămâne în depozite: fabricile de rafinare americane cer garanţii privind originea metalului
Administraţia preşedintelui Donald Trump a redeschis piaţa americană pentru aurul venezuelean, însă primele transporturi ajunse în Statele Unite se confruntă cu o problemă neaşteptată: fabricile de rafinare refuză să proceseze o parte din metal din cauza îndoielilor privind originea acestuia şi posibilele legături ale lanţului de aprovizionare cu activităţi ilegale, grupări criminale şi corupţie, potrivit […]