Prima pagină » Rivian achită 250 milioane $ pentru a încheia un proces de fraudă

Rivian achită 250 milioane $ pentru a încheia un proces de fraudă

Rivian achită 250 milioane $ pentru a încheia un proces de fraudă
Foto: Rivian

Rivian a anunțat că va plăti un sfert de miliard de dolari pentru a pune capăt unui proces legat de acuzații de fraudă.

Decizia vine într-un context dificil pentru constructorul american de vehicule electrice, confruntat cu presiuni juridice și financiare crescânde și reprezintă un pas important în încercarea de a-și proteja reputația și stabilitatea financiară.

Rivian evită un proces de fraudă printr-un acord de 250 milioane de dolari

Rivian achită 250 milioane $ pentru a încheia un proces de fraudă

Foto: Rivian

Producătorul american de SUV-uri și camionete electrice Rivian va plăti 250 de milioane de dolari într-un proces intentat de acționari. Aceștia susțin faptul că vehiculele au fost vândute la prețuri prea mici înainte de lansarea IPO-ului din 2021, relatează agenția Reuters.

În paralel, firma a anunțat și concedierea a peste 600 de angajați. Aceasta a fost motivată de provocările generale ale pieței EV din SUA, și nu de procesul în sine.

Acțiunea în justiție a fost deschisă în 2022, după ce Rivian a majorat treptat prețurile SUV-ului R1S și ale camionetei R1T, la scurt timp după listarea companiei. Reclamanții acuzau compania că a practicat strategii de preț înșelătoare pentru clienți și investitori. Compania și-a reafirmat nevinovăția, subliniind că plata celor 250 de milioane de dolari nu echivalează cu recunoașterea vreunei vinovății.

În urmă cu trei ani, prețurile R1S și R1T au crescut semnificativ. SUV-ul a fost scumpit de la 70.000 la 84.500 de dolari, iar pickup-ul de la 67.500 la 79.500 de dolari. Aceste scumpiri au stârnit un val de critici în social media și a determinat anularea unor comenzi. Rezultatul a fost scăderea acțiunilor companiei cu aproape 40%.

Prognoza anuală de livrări a fost redusă

Pentru anul viitor, Rivian pregătește lansarea unui alt SUV, de clasă compactă, care va fi denumit R2. Acesta este considerat vital pentru recâștigarea cotei de piață în segmentul SUV-urilor electrice din SUA, care a fost afectat de eliminarea subvențiilor federale.

Rivian a raportat pierderi uriașe, de aproximativ 1,7 miliarde de dolari în prima jumătate din 2025. De asemenea, constructorul se confruntă cu o serie de provocări legate de tarifele vamale și cu o cerere mai scăzută de EV-uri.

În același timp, compania a înregistrat o creștere a livrărilor în trimestrul al treilea cu 32% față de aceeași perioadă a anului precedent, până la 13.201 de unități. Totodată, și-a redus prognoza anuală de livrări la 41.500-43.500 de unități, de la 40.000-46.000 anterior.

Reducerea de personal va afecta peste 600 de angajați, adică aproximativ 4,5% din forța de muncă globală, informează Automotive News. Restructurările survin după alte două runde de concedieri, care au avut loc în iunie și în septembrie. CEO-ul R.J. Scaringe va prelua temporar și funcția de CMO, ca parte a restructurării interne a departamentelor de vânzări și marketing.

Alte articole importante
Câți bani pierde zilnic turismul din Golf din cauza războiului
Câți bani pierde zilnic turismul din Golf din cauza războiului
Războiul din Golf afectează grav economia regională, iar turismul este printre sectoarele cele mai afectate. Estimările arată că pierderile zilnice în industria turismului regional se ridică la sume semnificative, pe fondul scăderii rezervărilor și al restricțiilor de călătorie. Războiul din Orientul Mijlociu afectează turismul din Golf: zilnic se pierd 515 milioane de euro Conflictul din […]
Deficitul comercial al României a scăzut cu 15,5% față de acum un an
Deficitul comercial al României a scăzut cu 15,5% față de acum un an
Deficitul comercial al României a înregistrat în ianuarie o scădere semnificativă față de aceeași perioadă a anului trecut. Datele arată că această reducere de 15,5% reflectă o evoluție pozitivă a balanței comerciale a țării. Deficitul comercial al României s-a redus în ianuarie 2026 cu peste 425 milioane de euro Deficitul comercial al României în luna […]
ASF pornește un proiect major de digitalizare de peste 96 milioane de lei
ASF pornește un proiect major de digitalizare de peste 96 milioane de lei
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a lansat oficial unul dintre cele mai ample proiecte de digitalizare din sectorul instituțiilor publice din România. Inițiativa, finanțată din fonduri europene și naționale, urmărește transformarea digitală completă a instituției și modernizarea modului în care aceasta supraveghează piețele financiare nebancare. Proiectul are o valoare totală de peste 96 de milioane […]
Tranziția la flotele electrice ar putea economisi 246 miliarde de euro
Companii
Tranziția la flotele electrice ar putea economisi 246 miliarde de euro
Flotele electrice au potențialul de a aduce economii uriașe, de la până la 246 de miliarde de euro, până la finalul actualului deceniu. Tranziția către vehicule electrice nu reduce doar costurile operaționale, ci contribuie și la scăderea semnificativă a emisiilor de CO2. Flotele electrice corporative reprezintă 60% din înmatriculările de vehicule noi Electrificarea flotelor devine […]
Interesul românilor pentru joburi în străinătate scade. Incertitudinile globale schimbă planurile de migrație
Interesul românilor pentru joburi în străinătate scade. Incertitudinile globale schimbă planurile de migrație
Tot mai puțini români iau în calcul plecarea la muncă în străinătate, pe fondul tensiunilor geopolitice și al incertitudinilor economice internaționale. Un studiu recent realizat de eJobs arată că doar o mică parte dintre candidați mai au planuri concrete de relocare în 2026, în timp ce majoritatea preferă să rămână în România sau să lucreze […]
Povara ascunsă din bugetul României. Dobânzile la datorie ar putea costa statul 30 de miliarde de euro în 2026
Povara ascunsă din bugetul României. Dobânzile la datorie ar putea costa statul 30 de miliarde de euro în 2026
Bugetul României pentru anul 2026 ascunde o problemă majoră care apasă tot mai greu asupra finanțelor publice: costul dobânzilor la datoria publică. Potrivit consultantului economic Adrian Negrescu, adevărata provocare pentru finanțele statului nu este doar nivelul deficitului sau creșterea cheltuielilor, ci suma uriașă pe care România trebuie să o plătească anual pentru împrumuturile contractate. Analistul […]