Rivian achită 250 milioane $ pentru a încheia un proces de fraudă

Rivian a anunțat că va plăti un sfert de miliard de dolari pentru a pune capăt unui proces legat de acuzații de fraudă.

Decizia vine într-un context dificil pentru constructorul american de vehicule electrice, confruntat cu presiuni juridice și financiare crescânde și reprezintă un pas important în încercarea de a-și proteja reputația și stabilitatea financiară.

Rivian evită un proces de fraudă printr-un acord de 250 milioane de dolari

Foto: Rivian

Cernavodă, la un pas de oprirea completă: Seceta lovește producția nucleară a României, în timp ce Paks revine la putere maximă

14:52

Cinci plaje de pe litoralul românesc au primit certificarea internațională „Blue Flag”

13:45

Producătorul american de SUV-uri și camionete electrice Rivian va plăti 250 de milioane de dolari într-un proces intentat de acționari. Aceștia susțin faptul că vehiculele au fost vândute la prețuri prea mici înainte de lansarea IPO-ului din 2021, relatează agenția Reuters.

În paralel, firma a anunțat și concedierea a peste 600 de angajați. Aceasta a fost motivată de provocările generale ale pieței EV din SUA, și nu de procesul în sine.

Acțiunea în justiție a fost deschisă în 2022, după ce Rivian a majorat treptat prețurile SUV-ului R1S și ale camionetei R1T, la scurt timp după listarea companiei. Reclamanții acuzau compania că a practicat strategii de preț înșelătoare pentru clienți și investitori. Compania și-a reafirmat nevinovăția, subliniind că plata celor 250 de milioane de dolari nu echivalează cu recunoașterea vreunei vinovății.

În urmă cu trei ani, prețurile R1S și R1T au crescut semnificativ. SUV-ul a fost scumpit de la 70.000 la 84.500 de dolari, iar pickup-ul de la 67.500 la 79.500 de dolari. Aceste scumpiri au stârnit un val de critici în social media și a determinat anularea unor comenzi. Rezultatul a fost scăderea acțiunilor companiei cu aproape 40%.

Prognoza anuală de livrări a fost redusă

Pentru anul viitor, Rivian pregătește lansarea unui alt SUV, de clasă compactă, care va fi denumit R2. Acesta este considerat vital pentru recâștigarea cotei de piață în segmentul SUV-urilor electrice din SUA, care a fost afectat de eliminarea subvențiilor federale.

Rivian a raportat pierderi uriașe, de aproximativ 1,7 miliarde de dolari în prima jumătate din 2025. De asemenea, constructorul se confruntă cu o serie de provocări legate de tarifele vamale și cu o cerere mai scăzută de EV-uri.

În același timp, compania a înregistrat o creștere a livrărilor în trimestrul al treilea cu 32% față de aceeași perioadă a anului precedent, până la 13.201 de unități. Totodată, și-a redus prognoza anuală de livrări la 41.500-43.500 de unități, de la 40.000-46.000 anterior.

Reducerea de personal va afecta peste 600 de angajați, adică aproximativ 4,5% din forța de muncă globală, informează Automotive News. Restructurările survin după alte două runde de concedieri, care au avut loc în iunie și în septembrie. CEO-ul R.J. Scaringe va prelua temporar și funcția de CMO, ca parte a restructurării interne a departamentelor de vânzări și marketing.