Vânzările Tesla în Marea Britanie au scăzut semnificativ în februarie pe fondul intensificării concurenței producătorilor chinezi.
Creșterea rapidă a unor branduri precum BYD sau Geely pune presiune tot mai mare pe constructorul american pe una dintre cele mai importante piețe europene.
Vânzările de mașini Tesla în Marea Britanie s-au diminuat cu 37% în februarie comparativ cu aceeași lună a anului trecut, potrivit Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Scăderea vine pe fondul presiunii crescânde generate de cererea în creștere pentru vehicule electrice produse de competitori chinezi precum BYD, relatează Reuters.
Potrivit datelor publicate joi de SMMT, Tesla a vândut 2.422 de vehicule în februarie. În aceeași lună din 2025, compania comercializase 3.852 de unități.
Per ansamblu, piața auto din Marea Britanie a crescut cu 7,2%, până la 90.100 de unități. Este cel mai bun rezultat pentru luna februarie din 2004. Creșterea a fost susținută de revenirea achizițiilor realizate de clienții persoane fizice.
Potrivit unui purtător de cuvânt al producătorului din Austin, „cifrele lunare privind înmatriculările Tesla nu reflectă cu acuratețe vânzările sau comenzile primite”.
Oficialul Tesla a explicat că înmatriculările trimestriale oferă o imagine mai fidelă a vânzărilor companiei lui Elon Musk, având în vedere modul în care vehiculele sunt livrate în Marea Britanie din fabricile companiei.
„În ianuarie și februarie, comenzile și rezervările din partea clienților au depășit semnificativ nivelurile din aceleași luni ale anilor 2025 și 2024. Totuși, aceste comenzi nu au fost încă onorate, deoarece mașinile nu au fost încă înmatriculate și livrate clienților”, a precizat oficialul Tesla.
Datele SMMT confirmă tendințele evidențiate de firma de analiză în transporturi New Automotive. Aceasta a arătat că vânzările Tesla aproape s-au înjumătățit în februarie, ajungând la 2.208 vehicule.
Spre comparație, vânzările BYD au crescut cu 40%, însă volumele au rămas sub cele ale Tesla, conform New Automotive. Datele SMMT indică o creștere și mai puternică pentru producătorul chinez, de 83%. Totuși, gigantul asiatic continuă să vândă mai puține unități decât Tesla.
SMMT și New Automotive folosesc surse de date și metode de calcul diferite, ceea ce explică discrepanțele dintre cifrele raportate.