Prima pagină » Volkswagen a atins pragul de două milioane de vehicule electrice

Volkswagen a atins pragul de două milioane de vehicule electrice

Volkswagen a atins pragul de două milioane de vehicule electrice
Foto: Volkswagen

Volkswagen, cel mai mare producător auto european, a atins o bornă istorică, livrând două milioane de vehicule electrice.

Performanța gigantului din Wolfsburg reflectă accelerația industriei către mobilitate sustenabilă și cererea tot mai mare pentru mașini fără emisii.

Record european: Volkswagen a livrat două milioane de modele complet electrice

Volkswagen a debutat în era electromobilității în 2013, atunci când a lansat modelul e-up!. De atunci, constructorul german și-a extins constant portofoliul de vehicule electrice (EV), iar în această lună a atins pragul de două milioane de unități livrate. Acestea includ modele din familia ID., dar și vechile e-up! și e-Golf, potrivit unui comunicat al companiei.

„Am pus bazele electromobilității încă de la început și ne ghidăm transformarea către un viitor complet electric, cu o prioritate strategică clară”, a declarat Martin Sander, membru al consiliului de administrație Volkswagen pentru vânzări, marketing și servicii post-vânzare.

Potrivit acestuia, poziția solidă a celor de la Volkswagen pe piață, în special în Europa, confirmă atractivitatea și competitivitatea portofoliului electric al mărcii.

ID.3 , ID.4 și ID.7, pilonii succesului electric

Primul model din familia de „electrice”, ID.3, a fost lansat în 2020 și a făcut mobilitatea electrică accesibilă pentru clienții din clasa compactă. Acesta este bazat pe platforma modulară pentru propulsie electrică MEB și a marcat intrarea Volkswagen într-o nouă eră a electromobilității. Până în prezent, au fost produse 628.000 de unități ID.3, iar o versiune îmbunătățită urmează să fie lansată curând.

Modelul ID.4, inclusiv derivatul ID.5, a fost livrat în aproximativ 901.000 de exemplare, fiind esențial în creșterea Volkswagen pe piețele globale. În afară de Germania și alte țări europene, cele mai mari piețe pentru crossover-ul electric sunt China și Statele Unite.

Pe segmentul berlinelor cu emisii zero, ID.7 a permis extinderea portofoliului Volkswagen în segmentul mediu-superior, inclusiv cu o versiune break (ID.7 Tourer). Modelul a fost comercializat în circa 132.000 de unități la nivel mondial.

Planuri pentru 2026 și următoarele lansări

Volkswagen va continua să-și extindă gama de modele electrice în 2026, ID. Polo fiind primul dintre cele patru vehicule electrice noi care își vor face debutul pe segmentul EV-urilor mici și compacte.

„Noile modele fac electromobilitatea accesibilă unui număr tot mai mare de clienți. Obiectivul nostru este să oferim vehicule electrice atractive și accesibile pentru utilizarea zilnică”, a subliniat Martin Sander.

Predarea vehiculului electric cu numărul 2.000.000 a avut loc la uzina VW din Dresda. Anul trecut, aproximativ 3.500 de vehicule au fost predate clienților aici, peste 90% dintre acestea fiind electrice sau hibride. Această facilitate este al doilea cel mai mare centru de livrare Volkswagen din Germania, după Autostadt Wolfsburg.

Alte articole importante
Explozie de cereri pentru curățenie în România: primăvara aduce un boom de peste 50%
Explozie de cereri pentru curățenie în România: primăvara aduce un boom de peste 50%
Piața serviciilor de curățenie din România a înregistrat o creștere spectaculoasă la începutul primăverii, pe fondul schimbării sezoniere și al nevoilor crescute din gospodării. Datele analizate de platforma HomeRun arată că cererea a urcat cu 57% în luna martie, comparativ cu media lunilor de iarnă. Această evoluție confirmă un tipar deja cunoscut: odată cu venirea […]
Raport alarmant: România, cea mai vulnerabilă economie din regiune în fața crizei din Orientul Mijlociu
Raport alarmant: România, cea mai vulnerabilă economie din regiune în fața crizei din Orientul Mijlociu
România este considerată cea mai expusă economie din Europa Centrală și de Est la efectele conflictului din Orientul Mijlociu, potrivit unui raport recent al grupului financiar Erste Group. Analiza indică riscuri semnificative pentru creșterea economică, în contextul tensiunilor geopolitice și al presiunilor interne, iar într-un scenariu negativ, țara ar putea chiar intra în recesiune. Estimările […]
Piața auto second-hand din România, sub semnul riscului: peste jumătate dintre mașini au fost avariate
Companii
Piața auto second-hand din România, sub semnul riscului: peste jumătate dintre mașini au fost avariate
Un nou studiu realizat de carVertical scoate la iveală o realitate îngrijorătoare pentru șoferii din România: majoritatea mașinilor verificate au un trecut ascuns, iar unele dintre ele ascund daune grave care pot pune în pericol siguranța rutieră. Într-o piață dominată de importuri și tranzacții rapide, lipsa transparenței devine o problemă majoră pentru cumpărători. Statistica care […]
De ce războiul din Orientul Mijlociu ar putea schimba definitiv Australia
De ce războiul din Orientul Mijlociu ar putea schimba definitiv Australia
Conflictul dintre Statele Unite și Iran nu mai este doar o criză regională. Potrivit economistului-șef al AMP, Shane Oliver, efectele acestui război vor remodela profund economii aflate la mii de kilometri distanță, inclusiv pe cea a Australia. Analiza sa indică nouă transformări majore care ar putea deveni permanente, într-un context global deja fragil, marcat de […]
Haos în aeroporturile din Europa: noul sistem UE blochează traficul aerian și lasă pasagerii la cozi interminabile
Haos în aeroporturile din Europa: noul sistem UE blochează traficul aerian și lasă pasagerii la cozi interminabile
Aeroporturile europene se confruntă cu un val de perturbări fără precedent, după implementarea noului sistem de control la frontiere. Mii de pasageri sunt afectați zilnic de întârzieri masive, pierderi de zboruri și condiții dificile de așteptare, într-un moment în care traficul aerian crește accelerat. Problemele au apărut odată cu introducerea sistemului Entry/Exit System (EES), un […]
Adevăratele mize ale crizei energetice
Adevăratele mize ale crizei energetice
Europa intră într-o nouă etapă de incertitudine economică, după ce abia începuse să-și revină din șocul energetic declanșat de invazia Rusiei în Ucraina din 2022. De această dată, presiunea vine din Orientul Mijlociu, unde conflictul dintre Donald Trump, Benjamin Netanyahu și Iran a generat o nouă criză globală a energiei. Premierul britanic Keir Starmer a […]