Xiaomi a început să testeze roboți umanoizi în fabrica sa de vehicule electrice, ca parte a strategiei de automatizare avansată.
Gigantul tehnologic chinez urmărește să îmbunătățească eficiența producției și să exploreze tehnologii inovatoare pentru industria auto.
:format(webp):quality(80)/https://www.putereafinanciara.ro/wp-content/uploads/2026/03/Xiaomi-introduce-roboti-umanoizi-vehicule-electrice-Xiaomi-Robotics-Lab-Puterea-financiara.jpg)
Foto: Xiaomi Robotics Lab
Compania chineză Xiaomi testează roboți umanoizi în fabrica sa de vehicule electrice pentru a crește productivitatea liniilor de asamblare, a declarat președintele Lu Weibing într-un interviu acordat CNBC la Mobile World Congress din Barcelona.
Potrivit oficialului asiatic, doi roboți umanoizi pot îndeplini aproximativ 90% din anumite sarcini în numai trei ore. Aceștia pot monta piulițe sau muta materiale în cadrul fabricii.
„Cea mai mare provocare este să integrăm roboții astfel încât să țină pasul cu ritmul fabricii. În fabrica Xiaomi de automobile, o mașină părăsește linia de asamblare la fiecare 76 de secunde. Cei doi roboți umanoizi reușesc să țină pasul cu acest ritm”, a explicat Lu Weibing.
Executivul a subliniat că utilizarea roboților umanoizi este o direcție strategică. Aceștia ar putea înlocui oamenii în anumite activități și ar putea realiza sarcini pe care oamenii nu le pot face. Xiaomi a prezentat pentru prima dată robotul umanoid CyberOne în 2022, însă produsul nu este încă disponibil pentru vânzare.
Lu Weibing a precizat că utilizarea roboților în producție este încă într-o fază incipientă.
„Roboții din liniile noastre de producție nu au încă un rol oficial. Sunt mai degrabă ca niște stagiari”, a spus el.
Aceste teste reflectă ritmul rapid al investițiilor chineze în tehnologii robotice. Multe companii din China, inclusiv unele listate recent la bursă, dezvoltă astfel de sisteme, iar analiștii estimează o creștere semnificativă a producției de roboți în acest an.
Conform RBC Capital Markets, piața globală a roboților umanoizi ar putea ajunge la nouă trilioane de dolari până în 2050, iar China ar putea reprezenta peste 60% din această piață.
Inițial, Xiaomi și-a construit afacerea pe electronice de consum, însă recent a lansat și o divizie de automobile electrice, care se dezvoltă rapid. Deși Weibing este optimist în privința roboticii, el spune că este prea devreme pentru a estima dimensiunea reală a pieței. Și alte companii chineze investesc, în roboți umanoizi. XPeng dezvoltă propriul său robot, iar Honor a prezentat recent primul model.
În Statele Unite, Elon Musk încearcă să poziționeze Tesla ca o companie de robotică și inteligență artificială. În ianuarie, Musk a anunțat că producția modelelor Model S și Model X va fi oprită pentru a folosi fabrica din Fremont, California, pentru producția robotului umanoid Optimus.