Xpeng își propune să livreze până la 600.000 de mașini în 2026

Xpeng și-a stabilit un obiectiv ambițios pentru 2026, intenționând să livreze până la 600.000 de vehicule în acest an.

Planul reflectă expansiunea rapidă a producătorului chinez de mașini electrice și dorința de a-și consolida poziția pe piețele globale.

Xpeng țintește până la 600.000 de livrări de mașini în acest an, cu 39,7% mai mult decât în 2025

Foto: Xpeng

UE caută un compromis cu Marea Britanie privind taxele universitare pentru studenții europeni după Brexit

09:31

Bursa de Valori București a închis în creștere ședința de marți

08:28

Producătorul chinez de vehicule electrice și-a propus să comercializeze în acest an între 550.000 și 600.000 de unități, anunță portalul chinezesc de tehnologie 36Kr, preluat de publicația CnEVPost.

Comparativ cu volumul de livrări din 2025, respectiv 429.400 de unități, acest obiectiv reprezintă o creștere de aproximativ 28,1%-39,7%. Asta înseamnă că livrările lunare medii ar trebui să ajungă la 45.800-50.000 de unități, se arată în raport.

Anul 2026 va marca un nou ciclu „superprodus” pentru Xpeng. În cadrul unei conferințe privind rezultatele financiare din toamnă, conducerea companiei a declarat că va lansa șapte modele în 2026.

Cel puțin trei dintre acestea vor fi destinate piețelor internaționale. Astfel, Xpeng va introduce patru noi SUV-uri: G01, G02 și seria Mona D02 și D03. Deocamdată, nu se știe dacă aceste denumiri sunt nume de cod sau numele verisunilor de serie. G01 este un SUV de lux cu șase locuri, lung de 5,1 metri și cu un ampatament de 3 metri. G02 este un SUV de clasă mare, care va concura cu Li L9 de la Li Auto și cu M9 de la Aito. Dintre cele două SUV-uri Mona, D02 este unul de dimensiuni medii, iar D03 este compact.

Vânzările Xpeng pe piețele internaționale au reprezentat 10% din total

Chiar la începutul acestui an, producătorul de EV-uri susținut de Volkswagen a actualizat patru modele, adăugând opțiuni pentru vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV). Pentru două dintre acestea, producătorul chinez oferă upgrade-uri plătite, pe niveluri, pentru funcțiile de condus inteligent la toate cele patru modele.

Prin lansarea acestor EREV-uri, Xpeng urmărește nu doar stabilizarea vânzărilor pe plan local, ci și extinderea pe piețele internaționale. Compania accelerează explorarea piețelor externe cu sedanul P7+ și cu SUV-urile Mona, care vor fi principalele modele pentru export în 2026, conform 36Kr.

Anul trecut, vânzările Xpeng pe piețele internaționale au reprezentat aproximativ 10% din total. Chinezii anunță că vor să dubleze acest procent în 2026. Concret, constructorul asiatic a comercializat 45.008 de vehicule în străinătate în 2025, ceea ce reprezintă o creștere de 96% comparativ cu anul anterior.

De asemenea, compania va accelera implementarea cipului AI Turing dezvoltat „in house” și a software-ului de conducere inteligentă VLA 2.0 (Vision-Language-Action). Xpeng a asigurat o capacitate de producție de peste un milion de unități pentru cipurile dezvoltate intern.