Prima pagină » APIA a publicat Ghidul pentru obținerea de finanțare prin programul Rabla

APIA a publicat Ghidul pentru obținerea de finanțare prin programul Rabla

APIA a publicat Ghidul pentru obținerea de finanțare prin programul Rabla
Foto: Shutterstock

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) lansează Ghidul pentru obținerea de finanțare prin Programul Rabla 2025, într-un moment marcat de incertitudini și blocaje în sectorul auto.

Inițiativa este menită să aducă mai multă claritate și sprijin consumatorilor români. Este pentru prima dată când un astfel de document este pus la dispoziția publicului din țara noastră, fiind adresat atât persoanelor fizice, cât și celor juridice, cu scopul de a explica pas cu pas procedura de înscriere în program.

Ce își propune APIA prin Ghidul de finanțare Rabla

APIA a publicat Ghidul pentru obținerea de finanțare prin programul Rabla

Potrivit APIA, această inițiativă vine ca răspuns direct la declinul accentuat al înmatriculărilor de autoturisme noi în România în primele patru luni ale anului. Vorbim despre o scădere de 5,1%, conform datelor furnizate de Direcția Generală Permise și Înmatriculări a Vehiculelor.

Segmentul mașinilor pur electrice a fost cel mai afectat, cu un recul de 70% în aprilie comparativ cu aceeași lună din 2024. Lipsa unor politici coerente și întârzierea lansării programului Rabla au alimentat această contracție, contrastând puternic cu dinamica pozitivă de pe alte piețe europene.

În fața unui an în care vânzările auto riscă să derapeze puternic, APIA acționează ca un sistem de asistență pentru consumatori. Prin acest ghid, oferim, în premieră pentru piața auto din România, claritate, direcție și recomandări utile tuturor celor care doresc să beneficieze de ecotichetele Rabla. Nu este vorba doar despre a explica o procedură, ci de a susține redresarea pieței auto și de a restabili încrederea celor care vor să cumpere un vehicul nou, sigur și prietenos cu mediul”, a declarat dl Dan Vardie, Președintele APIA.

Ghid RABLA APIA

În acest context, APIA subliniază că Ghidul oferit devine un instrument indispensabil pentru cei care vor să obțină finanțare pentru Rabla 2025, mai ales că, pentru prima dată, înscrierea se face exclusiv online, prin platforma Administrației Fondului pentru Mediu (AFM). Documentul conține toate informațiile esențiale: de la condițiile de eligibilitate și pașii tehnici de înscriere, până la termenele-limită și recomandări utile pentru evitarea greșelilor birocratice.

„Prin acest ghid, ne propunem să sprijinim participanții în procesul, adesea complicat, de accesare a finanțării, mai ales în actualul context economic și legislativ instabil. Am centralizat toate informațiile publice și am adăugat explicații clare, pentru ca beneficiarii să poată naviga ușor între cerințele oficiale și documentele necesare”, se precizează în comunicatul APIA.

Potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în primele patru luni ale anului 2025, înmatriculările de mașini complet electrice au crescut cu 26,4% în UE. Creșteri spectaculoase s-au înregistrat în țări precum Cehia (+131,4%), Italia (+79,4%) sau Spania (+71,2%). În schimb, România a avut una dintre cele mai abrupte scăderi din UE: -42,4%.

Rabla 2025: calendar și buget

Programul Rabla pentru persoanele juridice de drept privat a fost lansat pe 29 mai și se va desfășura până pe 27 noiembrie sau până la epuizarea fondurilor. Interesul a fost imediat, peste 4.250 de solicitări fiind primele în primele două ore.

Bugetul total disponibil pentru această sesiune este de 670 milioane lei, repartizat astfel:

  • 610 milioane lei pentru achiziția de autovehicule complet electrice, plug-in hibride și cele cu celulă de combustie cu hidrogen;
  • 60 milioane lei pentru mașinile hibride, termice (inclusiv GPL/GNC) și motociclete.

AFM a anunțat și calendarul pentru celelalte categorii:

  • 4 iunie: începerea sesiunii pentru UAT-uri și instituții publice;
  • 19 iunie: startul înscrierii pentru persoanele fizice.

Valoarea ecotichetelor rămâne semnificativă:

  • 37.000 lei pentru vehicule electrice sau cu hidrogen,
  • 15.000 lei pentru plug-in hibride și motociclete electrice,
  • 12.000 lei pentru hibride convenționale,
  • 10.000 lei pentru vehicule termice sau motociclete clasice.

Prin Ghidul APIA și prin reluarea programului Rabla, industria auto românească încearcă să recupereze decalajele din prima parte a anului și să redea consumatorilor încrederea în tranziția către mobilitatea sustenabilă.

Alte articole importante
Bursa de Valori București a început luna august în creștere. Toți indicii au închis pe plus
Bursa de Valori București a început luna august în creștere. Toți indicii au închis pe plus
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat în teritoriu pozitiv prima ședință de tranzacționare din luna august, cu creșteri pe toți indicii bursieri și un rulaj total de 126,49 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 24,11 milioane de euro. Principalul indice al pieței, BET, care urmărește evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, a […]
Studiu: Tot mai multe gospodării din România investesc în panouri fotovoltaice. Ponderea a ajuns la 11%. Interesul pentru producerea propriei energii rămâne ridicat, iar bateriile de stocare câștigă teren
Studiu: Tot mai multe gospodării din România investesc în panouri fotovoltaice. Ponderea a ajuns la 11%. Interesul pentru producerea propriei energii rămâne ridicat, iar bateriile de stocare câștigă teren
Ponderea gospodăriilor din România care dețin un sistem fotovoltaic a crescut de la 8% la 11% într-un singur an, în timp ce aproape unul din șase români intenționează să își instaleze panouri solare în următoarele 12 luni, potrivit unui studiu realizat de E.ON Energie România. Datele arată că interesul pentru producerea propriei energii se menține […]
Dacia și Ford opresc voluntar producția până pe 19 august pentru reducerea consumului de energie
Companii
Dacia și Ford opresc voluntar producția până pe 19 august pentru reducerea consumului de energie
Premierul interimar și ministrul interimar al Energiei, Ilie Bolojan, a anunțat că uzinele Dacia și Ford au întrerupt voluntar producția începând de luni, urmând să își reia activitatea pe 19 august. Potrivit oficialului, măsura face parte din planul Guvernului de reducere a consumului de energie în intervalele de seară, când Sistemul Energetic Național se confruntă […]
Consiliul Concurenței a amendat două companii cu peste 52 de milioane de lei pentru înțelegeri privind prețul zahărului
Companii
Consiliul Concurenței a amendat două companii cu peste 52 de milioane de lei pentru înțelegeri privind prețul zahărului
Consiliul Concurenței a aplicat amenzi în valoare totală de 52,09 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 10,22 milioane de euro, companiilor Agrana Sales & Marketing GmbH, Agrana România SRL și Lucsor Impex SRL, în urma unei investigații care a stabilit existența unei înțelegeri anticoncurențiale privind stabilirea prețurilor de vânzare a zahărului pe piața din România. […]
Reuters: CDP pregătește noi achiziții în industria de apărare după preluarea T-Defence
Economie mondială
Reuters: CDP pregătește noi achiziții în industria de apărare după preluarea T-Defence
Creditorul de stat italian Cassa Depositi e Prestiti (CDP) își accelerează planurile de extindere în industria de apărare și analizează noi achiziții, după acordul prin care va prelua pachetul majoritar al companiei de securitate high-tech T-Defence. Informația a fost confirmată pentru Reuters de surse apropiate dosarului, care susțin că tranzacția reprezintă primul pas al unei […]
Dumitru Chisăliță critică măsurile Guvernului în criza energetică: Apelurile la voluntariat nu pot înlocui un plan de intervenție
Macroeconomie
Dumitru Chisăliță critică măsurile Guvernului în criza energetică: Apelurile la voluntariat nu pot înlocui un plan de intervenție
Președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, susține că măsurile anunțate de Guvern în contextul stării de alertă energetică sunt insuficiente pentru a gestiona deficitul de energie din perioadele de consum maxim. Într-o analiză publicată luni, expertul afirmă că simplul apel adresat populației și companiilor pentru reducerea voluntară a consumului nu poate înlocui un mecanism […]