APIA a publicat Ghidul pentru obținerea de finanțare prin programul Rabla

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) lansează Ghidul pentru obținerea de finanțare prin Programul Rabla 2025, într-un moment marcat de incertitudini și blocaje în sectorul auto.

Inițiativa este menită să aducă mai multă claritate și sprijin consumatorilor români. Este pentru prima dată când un astfel de document este pus la dispoziția publicului din țara noastră, fiind adresat atât persoanelor fizice, cât și celor juridice, cu scopul de a explica pas cu pas procedura de înscriere în program.

Ce își propune APIA prin Ghidul de finanțare Rabla

Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global

22:03

România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive

21:04

Potrivit APIA, această inițiativă vine ca răspuns direct la declinul accentuat al înmatriculărilor de autoturisme noi în România în primele patru luni ale anului. Vorbim despre o scădere de 5,1%, conform datelor furnizate de Direcția Generală Permise și Înmatriculări a Vehiculelor.

Segmentul mașinilor pur electrice a fost cel mai afectat, cu un recul de 70% în aprilie comparativ cu aceeași lună din 2024. Lipsa unor politici coerente și întârzierea lansării programului Rabla au alimentat această contracție, contrastând puternic cu dinamica pozitivă de pe alte piețe europene.

„În fața unui an în care vânzările auto riscă să derapeze puternic, APIA acționează ca un sistem de asistență pentru consumatori. Prin acest ghid, oferim, în premieră pentru piața auto din România, claritate, direcție și recomandări utile tuturor celor care doresc să beneficieze de ecotichetele Rabla. Nu este vorba doar despre a explica o procedură, ci de a susține redresarea pieței auto și de a restabili încrederea celor care vor să cumpere un vehicul nou, sigur și prietenos cu mediul”, a declarat dl Dan Vardie, Președintele APIA.

Ghid RABLA APIA

În acest context, APIA subliniază că Ghidul oferit devine un instrument indispensabil pentru cei care vor să obțină finanțare pentru Rabla 2025, mai ales că, pentru prima dată, înscrierea se face exclusiv online, prin platforma Administrației Fondului pentru Mediu (AFM). Documentul conține toate informațiile esențiale: de la condițiile de eligibilitate și pașii tehnici de înscriere, până la termenele-limită și recomandări utile pentru evitarea greșelilor birocratice.

„Prin acest ghid, ne propunem să sprijinim participanții în procesul, adesea complicat, de accesare a finanțării, mai ales în actualul context economic și legislativ instabil. Am centralizat toate informațiile publice și am adăugat explicații clare, pentru ca beneficiarii să poată naviga ușor între cerințele oficiale și documentele necesare”, se precizează în comunicatul APIA.

Potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în primele patru luni ale anului 2025, înmatriculările de mașini complet electrice au crescut cu 26,4% în UE. Creșteri spectaculoase s-au înregistrat în țări precum Cehia (+131,4%), Italia (+79,4%) sau Spania (+71,2%). În schimb, România a avut una dintre cele mai abrupte scăderi din UE: -42,4%.

Rabla 2025: calendar și buget

Programul Rabla pentru persoanele juridice de drept privat a fost lansat pe 29 mai și se va desfășura până pe 27 noiembrie sau până la epuizarea fondurilor. Interesul a fost imediat, peste 4.250 de solicitări fiind primele în primele două ore.

Bugetul total disponibil pentru această sesiune este de 670 milioane lei, repartizat astfel:

• 610 milioane lei pentru achiziția de autovehicule complet electrice, plug-in hibride și cele cu celulă de combustie cu hidrogen;
• 60 milioane lei pentru mașinile hibride, termice (inclusiv GPL/GNC) și motociclete.

AFM a anunțat și calendarul pentru celelalte categorii:

• 4 iunie: începerea sesiunii pentru UAT-uri și instituții publice;
• 19 iunie: startul înscrierii pentru persoanele fizice.

Valoarea ecotichetelor rămâne semnificativă:

• 37.000 lei pentru vehicule electrice sau cu hidrogen,
• 15.000 lei pentru plug-in hibride și motociclete electrice,
• 12.000 lei pentru hibride convenționale,
• 10.000 lei pentru vehicule termice sau motociclete clasice.

Prin Ghidul APIA și prin reluarea programului Rabla, industria auto românească încearcă să recupereze decalajele din prima parte a anului și să redea consumatorilor încrederea în tranziția către mobilitatea sustenabilă.