Prima pagină » Cum arată cea mai mare gară din lume și unde se află (VIDEO)

Cum arată cea mai mare gară din lume și unde se află (VIDEO)

Cum arată cea mai mare gară din lume și unde se află (VIDEO)
Foto: Wikipedia

Cea mai mare gară din lume, care se întinde pe o suprafață echivalentă cu 170 de terenuri de fotbal, se află într-o metropolă supranumită „orașul 8D”.

Cu designul său futurist, amploarea și locația strategică, aceasta redefinește mobilitatea regională și stabilește noi standarde în materie de infrastructură de transport feroviar.

Cea mai mare gară feroviară din lume are o suprafață de 1,22 milioane m2

Cum arată cea mai mare gară din lume și unde se află (VIDEO)

Foto: Captură video YouTube / CN Walking

În urmă cu circa două luni, a fost dată în folosință o nouă gară feroviară în orașul chinez Chongqing, care este supranumit „orașul 8D”. Noua gară se întinde pe o suprafață uriașă, de 1,22 milioane m2 și este rezultatul unei investiții de circa 52,8 miliarde de yuani (peste 6,8 miliarde de euro).

Designul gării reflectă cultura și natura locală. Tavanul amintește de coroanele copacilor „huangjue”, acoperă aproximativ 120.000 m2 și cântărește 16.500 de tone. Cel mai înalt punct al plafonului se află la 41 de metri. De asemenea, gurile de ventilație arată ca niște flori, iar un panou de bun venit din suluri de bambus salută călătorii. La apus, intrarea vestică este scăldată într-o lumină caldă, ideală pentru fotografii.

Situată în districtul Nan’an, gara „Chongqing East” face parte din strategia Chinei de a-și extinde rețeaua feroviară la nivel național și internațional. Nodul de transport dispune de 15 peroane și 29 de linii feroviare distribuite în trei curți feroviare și un terminal pe patru niveluri. Vorbim despre cea mai mare gară destinată trenurilor de mare viteză. La capacitate maximă, poate gestiona până la 16.000 de pasageri pe oră, situându-se astfel printre cele mai eficiente și mai performante noduri feroviare din China, relatează wtfi/Live.

Gara deservește rute importante de mare viteză, printre care Chongqing-Xiamen, Shanghai-Chongqing-Chengdu și Chongqing-Wanzhou. Pentru a înțelege dimensiunile impresionante ale acestei gări, trebuie spus că suprafața ei este echivalentă cu două gări Guangzhou South sau cu aproximativ 170 de terenuri de fotbal, depășind chiar unele cartiere centrale din orașe mari. Totodată, este cea mai mare gară de mare viteză din lume ca suprafață totală construită.

Rol strategic în rețeaua de trenuri de mare viteză a Chinei

Chongqing East joacă un rol strategic în rețeaua de trenuri de mare viteză a Chinei, permițând călătorii rapide. Spre exemplu, călătoria până la Chengdu și Guiyang durează o oră, până la Xi’an, Wuhan, Changsha și Kunming – trei ore, iar până la Beijing, Shanghai, Guangzhou sau Shenzhen – șase ore.

Un element inovator al gării îl reprezintă integrarea serviciilor feroviar-aeriene. Concret, călătorii pot face check-in direct din gară pentru zboruri interne și pentru anumite zboruri internaționale de la Aeroportul Internațional Chongqing Jiangbei, facilitând transferul între trenuri și avioane.

De asemenea, „Chongqing East” oferă internet Wi-Fi, sisteme digitale de ghidare și anunțuri multilingve în timp real pentru a sprijini turiștii străini. Dintre cele peste 5.000 de locuri disponibile, 1.000 oferă porturi USB, iar întreaga clădire a terminalului include numeroase stații de încărcare suplimentare, informează Newsflash.one.

Centrele de informare turistică oferă hărți, recomandări și sprijin pentru planificarea itinerariilor. Călătorii vor regăsi aici atât restaurante din lanțuri globale renumite precum McDonald’s și KFC, cât și localuri cu specialități din bucătăria tradițională Chongqing.

Alte articole importante
Bruxelles-ul deja își planifică următoarea criză bancară
Bruxelles-ul deja își planifică următoarea criză bancară
Bruxelles-ul pregătește deja terenul pentru următoarea criză bancară. La trei ani după colapsul Credit Suisse și la aproape două decenii de la criza financiară globală din 2008, Comisia Europeană lucrează la un nou mecanism menit să împiedice transformarea falimentului unei bănci majore într-o problemă sistemică pentru întreaga economie europeană. Potrivit unui document confidențial consultat de […]
Costurile de împrumut ale României se reduc după detensionarea conflictului din Orientul Mijlociu. Ce se întâmplă cu dobânzile și petrolul
Costurile de împrumut ale României se reduc după detensionarea conflictului din Orientul Mijlociu. Ce se întâmplă cu dobânzile și petrolul
România beneficiază de un val de optimism pe piețele financiare internaționale, după semnalele privind o posibilă normalizare a relațiilor dintre Statele Unite și Iran. Relaxarea tensiunilor geopolitice a avut efecte imediate asupra piețelor de obligațiuni și asupra cotațiilor petrolului, iar investitorii au început să reevalueze riscurile din regiune. Costurile de finanțare ale statului român au […]
Doi frați, două voturi opuse și aceeași concluzie după un deceniu de Brexit
Doi frați, două voturi opuse și aceeași concluzie după un deceniu de Brexit
La un deceniu după referendumul care a schimbat cursul Marii Britanii, doi frați din Nottingham, aflați cândva în tabere opuse, ajung la aceeași concluzie: Brexitul nu a adus rezultatele pe care le sperau. Deși au votat diferit în 2016 și au apărat cu pasiune poziții contrare, astăzi amândoi privesc cu dezamăgire efectele ieșirii Regatului Unit […]
România, în centrul planurilor SpaceX din Europa. ANCOM: „Se apropie de 100 de milioane de euro investiți”
Tehnologie
România, în centrul planurilor SpaceX din Europa. ANCOM: „Se apropie de 100 de milioane de euro investiți”
România este pe cale să devină cea mai importantă țară europeană pentru infrastructura dezvoltată de compania lui Elon Musk, potrivit unui anunț făcut de vicepreședintele Autorității Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM), Pavel Popescu. Oficialul a susținut că investițiile realizate deja de SpaceX în România se ridică la zeci de milioane de euro […]
Expansiunea platformelor non-UE ar putea costa România 1,78 miliarde de lei și mii de locuri de muncă. Avertisment privind dezechilibrele din comerțul online
Expansiunea platformelor non-UE ar putea costa România 1,78 miliarde de lei și mii de locuri de muncă. Avertisment privind dezechilibrele din comerțul online
Creșterea rapidă a platformelor de comerț electronic din afara Uniunii Europene ar putea avea efecte semnificative asupra economiei României, dacă nu sunt implementate reguli considerate echitabile de concurență, arată un studiu realizat de Academia de Studii Economice din București, citat de Asociația Română a Magazinelor Online (ARMO). Potrivit analizei, efectele nu se rezumă doar la […]
Veniturile reale ale românilor au crescut cu 160% în 15 ani, dar România rămâne sub media UE. Inegalitățile încă persistă
Piață de Capital - Fonduri
Veniturile reale ale românilor au crescut cu 160% în 15 ani, dar România rămâne sub media UE. Inegalitățile încă persistă
România a înregistrat în ultimul deceniu și jumătate cea mai rapidă creștere a veniturilor reale din Uniunea Europeană, însă diferențele față de media europeană rămân semnificative, iar inegalitățile de venit continuă să fie ridicate, arată o analiză realizată de Monitorul Social, proiect al Friedrich-Ebert-Stiftung România. Datele Eurostat, prelucrate în cadrul raportului, indică o evoluție puternică […]