Prima pagină » Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină din Europa în primele cinci luni

Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină din Europa în primele cinci luni

Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină din Europa în primele cinci luni
Foto: Dacia

Dacia Sandero continuă să se impună ca unul dintre cele mai populare automobile din Europa, menținându-și poziția de lider într-un segment extrem de competitiv.

Performanța sa reflectă atractivitatea mărcii românești, care reușește să ofere modele accesibile și adaptate nevoilor consumatorilor europeni.

Dacia Sandero domină topul celor mai vândute mașini în Europa

Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină din Europa în primele cinci luni

După primele cinci luni ale anului 2025, Dacia Sandero rămâne cel mai vândut automobil pe piețele din Europa. Performanța este cu atât mai meritorie cu cât vânzările hatchback-ului subcompact au înregistrat o ușoară scădere față de aceeași perioadă a anului trecut, în contextul unei piețe europene aflate în tranziție către electrificare și noi tehnologii.

Potrivit celui mai nou raport publicat de compania germană Dataforce, Sandero a fost preferat de 108.510 de cumpărători europeni, cu 7,8% mai puțin comparativ cu primele cinci luni din 2024.

Modelul fabricat la Mioveni continuă, însă, să se claseze înaintea unor nume consacrate ale industriei auto europene, cum ar fi Renault Clio și Peugeot 208. Cele două modele franceze ocupă în această ordine locurile 2 și 3 în topul vânzărilor, cu 96.068 de unități comercializate în perioada analizată (+4,8%) și, respectiv 91.686 de exemplare (+0,2%). După trei luni consecutive în care a fost lider, în ianuarie, februarie și martie, Sandero a fost depășit în aprilie și în mai de Clio.

Dacia are două modele în top 10

La nivelul întregului an 2024, Sandero a fost cel mai vândut autoturism din Europa, cu peste 270.000 de unități, depășind cu 25% următoarele două modele, Renault Clio și Volkswagen Golf.

În clasamentul celor mai vândute modele europene regăsim și SUV-ul Duster, cu o creștere semnificativă de 12%, până la 78.959 de unități comercializate în primele cinci luni. Cel mai bine reprezentat constructor în top 10 este Volkswagen, cu trei modele: Golf, Tiguan și T-Roc.

Clasamentul primelor zece modele vândute în Europa în primele cinci luni ale anului 2025 este următorul:

  1. Dacia Sandero: 108.510 unități (-7,8%)
  2. Renault Clio: 96.068 unități (+4,8%)
  3. Peugeot 208: 91.686 unități (+0,2%)
  4. Volkswagen Golf: 87.200 unități (-17,7%)
  5. Volkswagen Tiguan: 87.056 unități (+15,9%)
  6. Volkswagen T-Roc: 86.136 unități (-4,1%)
  7. Citroen C3: 81.520 unități (-5%)
  8. Toyota Yaris Cross: 79.538 unități (-1,5%)
  9. Dacia Duster: 78.959 unități (+12%)
  10. Peugeot 2008: 78.233 unități (+2%)
Alte articole importante
Meta, TikTok și YouTube, în fața unui proces-test care poate schimba regulile jocului în industria digitală
Tehnologie
Meta, TikTok și YouTube, în fața unui proces-test care poate schimba regulile jocului în industria digitală
Meta Platforms, TikTok și YouTube intră, în această săptămână, într-o confruntare juridică majoră, fiind acuzate că platformele lor ar alimenta o criză de sănătate mintală și dependență în rândul copiilor și adolescenților. Procesul, deschis la Curtea Superioară din California, comitatul Los Angeles, este considerat un caz-pilot pentru mii de alte acțiuni similare aflate în pregătire […]
Boom al creditelor ipotecare în România: peste 92.000 de împrumuturi într-un an, cu Bucureștiul și Ilfovul în prim-plan
Boom al creditelor ipotecare în România: peste 92.000 de împrumuturi într-un an, cu Bucureștiul și Ilfovul în prim-plan
Piața creditelor ipotecare a înregistrat o accelerare vizibilă în 2025, depășind pragul de 92.000 de împrumuturi intabulate la nivel național. Datele centralizate de brokerul online Ipotecare.ro, pe baza statisticilor Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară, indică un avans anual de 6,4%, semn al unei cereri susținute pentru finanțarea achizițiilor rezidențiale și a refinanțărilor. Distribuția […]
Mecanismul care sărăcește românii și umflă bugetul statului: „impozitul” care nu trece prin Parlament
Mecanismul care sărăcește românii și umflă bugetul statului: „impozitul” care nu trece prin Parlament
România continuă să se confrunte cu una dintre cele mai ridicate rate ale inflației din Uniunea Europeană, un fenomen care erodează accelerat puterea de cumpărare a populației, dar care, paradoxal, aduce beneficii consistente bugetului de stat. Creșterea generalizată a prețurilor funcționează ca un veritabil „impozit invizibil”, care nu este votat de Parlament, nu apare explicit […]
Statul strânge miliarde de la bănci, într-un ritm accelerat
Statul strânge miliarde de la bănci, într-un ritm accelerat
Ministerul Finanțelor a atras luni peste 2,4 miliarde de lei de la băncile comerciale, prin două emisiuni distincte de titluri de stat. Datele publicate de Banca Națională a României arată un apetit ridicat al instituțiilor de credit pentru datoria guvernamentală, în contextul randamentelor atractive și al nevoilor crescute de finanțare ale bugetului. Operațiunea face parte […]
Investiție strategică de aproape 33 de milioane de euro în Portul Constanța
Investiție strategică de aproape 33 de milioane de euro în Portul Constanța
România demarează una dintre cele mai importante investiții recente în infrastructura Portului Constanța, un proiect care vizează modernizarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă și canalizare. Cu o valoare totală de aproape 33 de milioane de euro, investiția în Portul Constanța este considerată esențială pentru creșterea capacității operaționale a celui mai mare port de […]
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Companii
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Uniunea Europeană se află în pragul unei schimbări majore de strategie industrială, inspirată direct din modelul aplicat de China în ultimele decenii. Comisia Europeană ia în calcul introducerea unor reguli care ar obliga companiile străine să intre în parteneriate cu firme europene pentru a avea acces la piața comunitară, o abordare care riscă să tensioneze […]