Prima pagină » Noul model hibrid de la Stellantis care costă 17.000 de euro, soluția pentru redresarea producției din Italia

Noul model hibrid de la Stellantis care costă 17.000 de euro, soluția pentru redresarea producției din Italia

Noul model hibrid de la Stellantis care costă 17.000 de euro, soluția pentru redresarea producției din Italia
Fotografii: Fiat

Grupul auto Stellantis mizează pe un model hibrid Fiat în contextul scăderii producției de automobile din Italia și al concurenței tot mai dure pe piața vehiculelor electrificate.

Concret, gigantul multinațional anunță lansarea unei versiuni hibride accesibilă a celui mai popular model din portofoliul producătorului italian.

Stellantis pariază pe un hibrid popular pentru relansarea producției din Italia

Noul model hibrid de la Stellantis care costă 17.000 de euro, soluția pentru redresarea producției din Italia

Este vorba despre noua variantă Hybrid a modelului de oraș Fiat 500. Italienii intenționează să producă anual peste 100.000 de unități din această versiune, care ar urma să joace un rol important în redresarea producției auto din Italia. Anunțul a fost făcut de Olivier Francois, șeful global al brandului torinezi, într-un interviu acordat agenției Reuters.

Noul Fiat 500 Hybrid va avea un preț de pornire de 17.000 de euro și va fi echipat cu o baterie litiu de 12 volți. „Este un Fiat 500 pentru oamenii obișnuiți, un model pragmatic”, a declarat Francois, subliniind orientarea acestuia către un public larg, într-un moment în care accesibilitatea a devenit crucială pe piața auto europeană.

Noul model va fi produs începând din luna noiembrie la faimoasa fabrică Mirafiori din Torino, acolo unde se produce deja și versiunea pur electrică 500e. Aceasta, însă, a înregistrat anul trecut un volum modest, fiind reprodus în doar 25.000 de unități. Producția lui 500e a fost afectată de cererea slabă pentru vehiculele electrice, considerate încă prea scumpe de mulți cumpărători europeni.

Noul model Fiat 500 Hybrid va costa doar 17.000 euro

Noul Fiat 500 Hybrid va fi disponibil în trei configurații. Prima dintre acestea va fi clasicul Hatchback, compact și ideal pentru condusul în oraș, cea de-a doua va fi noua „3+1”, care va dispune de o a treia portieră spate rabatabilă pe partea pasagerului pentru un acces mai ușor la locurile din spate. În sfârșit, cea de-a treia versiune va fi Cabrio, care va fi singura decapotabilă din segmentul său, potrivit comunicatului publicat de Stellantis. Sub capotă va fi montat motorul FireFly mild-hybrid de 1,0 litru, cu trei cilindri, cuplat la o cutie manuală cu 6 trepte.

Stellantis, grupul format în 2021 prin fuziunea dintre Fiat Chrysler și PSA-Peugeot, a produs în 2023 doar 475.000 de vehicule în Italia, în scădere de la peste 751.000 în anul anterior (-46%). Drept urmare, producția auto italiană a ajuns la cel mai scăzut nivel de după 1956. Printre cauzele acestui declin se numără cererea slabă de pe piața internă, concurența tot mai puternică din partea mărcilor chineze și lucrările de modernizare a liniilor de fabricație pentru pregătirea unor noi modele.

Pentru a susține această redresare industrială, Fiat are în plan lansarea în 2027 a unei versiuni mai accesibile a modelului 500e. Potrivit lui Olivier Francois, viitorul vehicul urban electric ar urma să coste „20.000 de euro sau chiar mai puțin”, ceea ce l-ar plasa într-o zonă de preț competitivă în fața competiției din China.

Alte articole importante
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Companii
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Uniunea Europeană se află în pragul unei schimbări majore de strategie industrială, inspirată direct din modelul aplicat de China în ultimele decenii. Comisia Europeană ia în calcul introducerea unor reguli care ar obliga companiile străine să intre în parteneriate cu firme europene pentru a avea acces la piața comunitară, o abordare care riscă să tensioneze […]
DECLARAȚII EXCLUSIVE
Marian Siminică, Institutul de Studii Financiare: „Creșterea economică peste un anumit plafon e condiționată de nivelul de educație financiară”
Marian Siminică, Institutul de Studii Financiare: „Creșterea economică peste un anumit plafon e condiționată de nivelul de educație financiară”
Creșterea economică nu depinde doar de investiții, capital sau politici fiscale. Depinde, în mod direct, de nivelul de alfabetizare financiară a populației. Afirmația se bazează pe studii la nivel internațional care demonstrează o legătură extrem de puternică între nivelul de educație financiară a populației și performanța economiei, explică Prof. univ. dr. Marian Siminică, director executiv […]
Big Brother-ul fiscal devine realitate: ANAF primește acces la baza de date unică a UE, iar marile grupuri intră sub lupa transparenței totale
Companii
Big Brother-ul fiscal devine realitate: ANAF primește acces la baza de date unică a UE, iar marile grupuri intră sub lupa transparenței totale
România face un pas decisiv către cea mai amplă reformă de transparență fiscală din ultimii ani, odată cu transpunerea Directivei (UE) 2025/872, cunoscută la nivel european sub denumirea DAC9. Ministerul Finanțelor a elaborat un proiect de act normativ care schimbă fundamental modul în care marile grupuri de companii își declară profiturile și își raportează obligațiile […]
Franklin Templeton duce Fondul Proprietatea la randamente istorice: 1.340% câștig pentru acționari
Franklin Templeton duce Fondul Proprietatea la randamente istorice: 1.340% câștig pentru acționari
Strategia aplicată de Franklin Templeton în administrarea Fondului Proprietatea a generat un randament total de 1.340% pentru prețul acțiunilor și de 494% pentru valoarea activului net, de la începutul calculului performanței și până la 31 decembrie 2025. Datele sunt prezentate într-un comunicat al companiei, care evidențiază evoluția Fondului într-un context marcat de volatilitate globală și […]
Cel mai nou model ChatGPT folosește acum date din Grokipedia
Companii
Cel mai nou model ChatGPT folosește acum date din Grokipedia
ChatGPT a început să integreze informații din Grokipedia în răspunsuri, oferind utilizatorilor acces la date suplimentare și actualizate. Cel mai recent model al chatbot-ului OpenAI a început să citeze enciclopedia lui Elon Musk ca sursă pentru o gamă largă de întrebări. Această schimbare promite să îmbunătățească acuratețea și contextul informațiilor furnizate de asistentul AI. Cel […]
ANALIZĂ
Viitorul model Dacia derivat din Twingo va fi creat integral în China
Companii
Viitorul model Dacia derivat din Twingo va fi creat integral în China
Unul dintre viitoarele modele Dacia, care va fi derivat din Renault Twingo, va fi dezvoltat la centrul tehnologic Ampere din Shanghai. Ciclul de dezvoltare de la stadiul de concept până la cel de versiune de serie este de doar 16 luni. Renault își propune să devină mai competitiv în fața mărcilor chinezești care se impun […]