Prima pagină » Un mare producător auto chinez va construi o fabrică în Europa

Un mare producător auto chinez va construi o fabrică în Europa

Un mare producător auto chinez va construi o fabrică în Europa
Fotografii: Changan

Un mare producător chinez de automobile își intensifică planurile de extindere în Europa, printr-o investiție masivă într-o fabrică dedicată pe continent.

Decizia vine în contextul în care compania își consolidează prezența pe piața vehiculelor electrice și vizează o creștere rapidă a vânzărilor internaționale.

Un producător chinez va avea fabrică în Europa pentru a evita taxele UE

Un mare producător auto chinez va construi o fabrică în Europa ca să evite taxele UE

Producătorul de automobile chinez Changan intenționează să construiască o fabrică în Europa pentru a sprijini vânzările viitoare de pe Bătrânul Continent. În acest sens, sunt analizate deja câteva posibile locații, potrivit unei declarații oferite agenției Reuters de către Nic Thomas, directorul Changan responsabil cu operațiunile de marketing, vânzări și servicii post-vânzare.

„Suntem hotărâți să fim prezenți în Europa și să producem aici pentru această piață. Lucrăm deja la soluții pentru a începe producția pe plan european”, a spus Thomas în cadrul unui test-drive al noului SUV electric Deepal S07, desfășurat zilele trecute în apropiere de Londra.

Deși nu a oferit un termen clar privind construcția uzinei, Thomas a precizat că „ne așteptăm deja să atingem volumele de vânzări necesare pentru a justifica următoarele etape de dezvoltare”. Mișcarea vine ca răspuns la noile taxe impuse de UE mașinilor fabricate în China.

În luna martie, Changan a anunțat că plănuiește să intre până la sfârșitul acestui an pe zece piețe din Europa cu o gamă de opt vehicule, electrice și hibride. Astfel, devine cel mai recent constructor chinez care intră în competiție cu giganți europeni precum Volkswagen și Stellantis.

Ce modele va mai lansa Changan în 2025 și 2026

Compania asiatică a lansat în Germania modelul S07, primul destinat pieței europene, la un preț de pornire de 45.000 de euro. Nic Thomas, care conduce și operațiunile Changan din Marea Britanie, a precizat că SUV-ul cu emisii zero va fi disponibil în Regatul Unit începând din acest an, cu primele livrări programate pentru luna septembrie. Ulterior, va ajunge și pe alte piețe.

Deepal S07 va fi urmat de Deepal S05, care își va face debutul tot în 2025, și de Changan E07, care va sosi în 2026. Changan intenționează ca, de anul viitor, să comercializeze în Europa și modele hibride, potrivit publicației Automotive News.

În prezent, are unități de producție în China și în Thailanda, iar pentru început vehiculele destinate pieței europene vor fi importate din aceste două țări. Totodată, compania își propune să-și extindă rețeaua europeană de retail la peste 1.000 de dealeri până în 2030, față de aproximativ 100 în 2025.

Conform datelor furnizate de analistul auto Felipe Munoz, Changan s-a clasat în 2024 pe locul 16 la nivel mondial, cu vânzări de peste 2,2 milioane de vehicule. Anul trecut, compania a comercializat 600.000 de unități în afara Chinei, iar pentru 2025 își propune să atingă pragul de un milion de vehicule vândute la nivel internațional.

Alte articole importante
Harghita, în topul mondial al poveștilor de turism sustenabil. Gastronomia și tradițiile locale, promovate internațional
Harghita, în topul mondial al poveștilor de turism sustenabil. Gastronomia și tradițiile locale, promovate internațional
Județul Harghita a fost inclus în selecția internațională TOP 100 Stories 2026, realizată de organizația Green Destinations, pentru un program care transformă gastronomia tradițională, produsele locale și obiceiurile comunităților în resurse pentru dezvoltarea turismului sustenabil. Recunoașterea, anunțată joi de Visit Harghita, evidențiază modul în care patrimoniul cultural poate fi valorificat turistic fără pierderea autenticității și […]
Starea de alertă la Cernavodă, prelungită cu 30 de zile. Riscuri pentru alimentarea cu energie în noiembrie
Macroeconomie
Starea de alertă la Cernavodă, prelungită cu 30 de zile. Riscuri pentru alimentarea cu energie în noiembrie
Starea de alertă privind funcționarea Centralei Nuclearoelectrice Cernavodă a fost prelungită cu 30 de zile, printr-o hotărâre a Comitetului Național pentru Situații de Urgență, publicată miercuri seara în Monitorul Oficial. Decizia are la bază menținerea nivelurilor scăzute ale Dunării și riscurile pentru echilibrarea Sistemului Electroenergetic Național, în condițiile în care repunerea în funcțiune a Unităților […]
Antibioticele chinezești ieftine pun în pericol ultima mare fabrică europeană de penicilină
Economie mondială
Antibioticele chinezești ieftine pun în pericol ultima mare fabrică europeană de penicilină
Ultima mare unitate din Europa care produce penicilină pe întregul lanț de fabricație, de la început până la produsul final, se confruntă cu un viitor incert din cauza concurenței chinezești și a costurilor ridicate de producție. Fabrica Sandoz din Kundl, Austria, este esențială pentru aprovizionarea europeană cu antibiotice, însă compania susține că activitatea sa nu […]
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Macroeconomie
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Vânzările de Black Friday din România ar putea ajunge în noiembrie 2026 la 2,8-2,9 miliarde de lei, echivalentul a 520-550 de milioane de euro, în creștere cu 7-10% față de anul trecut, potrivit unei analize Frames. Avansul ar urma să fie determinat în principal de prețurile mai mari, nu de creșterea numărului de produse cumpărate, […]
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Companii
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Economia României s-a dezvoltat mai rapid decât infrastructura de transport în ultimii 20 de ani, iar recuperarea acestui decalaj este esențială pentru menținerea ritmului de creștere și consolidarea competitivității, a declarat Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germane (AHK România). Strategia Ministerului Transporturilor prevede investiții de aproximativ 75 de miliarde de […]
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Macroeconomie
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Inegalitatea veniturilor în Uniunea Europeană a scăzut ușor în 2025, iar România a coborât sub media europeană. Potrivit Eurostat, coeficientul Gini al UE a ajuns la 29,2, iar cel al României la 27,3, cu aproape zece puncte sub nivelul de acum un deceniu. Vestea bună ascunde însă un paradox: deși veniturile românilor sunt distribuite mai […]