Restructurări masive la uzina Dacia: vor pleca 1.200 de angajați

Producătorul de automobile Dacia anunță restructurări masive în cadrul companiei, care vor viza aproximativ 1.200 de angajați.

Decizia face parte dintr-un plan de eficientizare a activităților în cadrul societății, precum și de adaptare la schimbările din industria auto.

Dacia anunță noi plecări: 1.200 de angajați își vor pierde locul de muncă

Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) a transmis, vineri, că uzina de la Mioveni va înregistra în acest an o scădere a producției. Este prima dată după mai bine de două decenii când se întâmplă acest lucru, iar reduceri importante de personal sunt inevitabile, transmite Agerpres.

Angajații trag mai tare, dar câștigă la fel: val de nemulțumire pe piața muncii din România

20:37

Instabilitatea politică începe să coste: România se împrumută tot mai scump

18:41

Sursa citată precizează că Grupul Renault a decis ca noul model Dacia Striker să fie produs în Turcia, iar viitoarea electrică de segment A în Slovenia, nu la Mioveni.

„Motivele sunt cunoscute. Infrastructura întârziată, inclusiv Autostrada Pitești-Sibiu, costurile ridicate ale energiei, instabilitatea fiscală și politică, dar și programele economice impredictibile. Toate acestea contribuie la scăderea atractivității României pentru investiții. Impactul asupra județului Argeș poate fi major”, se arată în comunicat.

Producția Dacia la Mioveni a avut fluctuații în ultimii ani. În 2021, uzina a fabricat 257.405 autoturisme, un nivel mult mai redus decât în anul următor. Astfel, în 2022, producția a urcat la 314.228 de unități. În 2023, s-a înregistrat un maxim recent, cu 322.086 de unități. Producția avea să scadă ușor în descursul anului 2024, până la 309.432 de automobile. Scăderea s-a accentuat în 2025, fabrica de la Mioveni realizând 297.182 de autoturisme.

Această evoluție arată că, după o perioadă de creștere constantă, uzina argeșeană se confruntă în ultimii doi ani cu o scădere treptată a producției.

Peste 90% din producția uzinei de la Mioveni merge la export

Potrivit SAD, uzina Dacia oferă în jur de 10.000 de locuri de muncă directe. De asemenea, susține indirect zeci de mii de joburi la furnizori. Orice scădere a producției la Mioveni se va resimți în lanț în întreaga economie locală.

„Anul 2026 marchează, după 22 de ani, o perioadă de reducere a producției și de concediere a aproximativ 1.200 de angajați, pe fondul scăderii cererii și al accelerării proceselor de robotizare și automatizare. Peste 90% din producția uzinei de la Mioveni este destinată exportului, iar pierderea unor modele fabricate aici poate avea efecte serioase asupra economiei locale și naționale”, se mai menționează în comunicat.

Sindicaliștii atrag atenția că industria auto se bazează pe planificare pe termen lung. Stabilitatea fiscală, infrastructura modernă și predictibilitatea economică sunt componente esențiale pentru păstrarea investițiilor în România.

„Dacia Mioveni rămâne principalul angajator și unul dintre cei mai importanți exportatori ai județului Argeș. Este esențial ca această platformă industrială strategică să fie susținută prin politici responsabile, pentru a rămâne un pilon al economiei locale”, transmite Sindicatul Autoturisme Dacia.