Prima pagină » Rivian dezvoltă propriul asistent AI pentru viitoarele mașini electrice

Rivian dezvoltă propriul asistent AI pentru viitoarele mașini electrice

Rivian dezvoltă propriul asistent AI pentru viitoarele mașini electrice
Foto: Rivian

Producătorul auto american Rivian face un pas important în direcția mobilității inteligente, dezvoltând propriul asistent AI.

Prin acest proiect, compania urmărește să ofere șoferilor o experiență mai intuitivă, mai sigură și perfect adaptată vehiculelor sale electrice.

Rivian anunță dezvoltarea unui asistent AI inovator pentru viitoarele sale vehicule electrice

Rivian dezvoltă propriul asistent AI pentru viitoarele mașini electrice

Foto: Rivian

Rivian, companie specializată în vehiculele electrice, a petrecut aproape doi ani construindu-și propriul asistent AI. Acest proiect va fi dezvoltat separat de joint venture-ul său tehnologic de miliarde de dolari cu Volkswagen, transmite TechCrunch.

Compania americană a investit resurse semnificative pentru dezvoltarea și perfecționarea propriului său stack software. Acesta include tot ceea ce ține de sistemele de operare în timp real care gestionează funcțiile esențiale ale mașinii. Este vorba despre dinamica termică, sistemele ADAS și cele de siguranță, dar și un alt strat software dedicat sistemului de infotainment.

Rivian nu a dezvăluit când va pune asistentul de inteligență artificială la dispoziția consumatorilor. Cu toate acestea, într-un interviu acordat la începutul anului, directorul de software al Rivian, Wassym Bensaid, spunea că este posibil spre sfârșit de 2025. Americanii vor dezvălui mai multe informații cu ocazia evenimentului „Ai&Autonomy Day”, care va avea loc pe 11 decembrie.

Noul asistent AI va crește încrederea clienților

Reprezentanții companiei nu au oferit detalii specifice despre asistentul AI. Ei au precizat doar că acesta folosește un mix de modele concepute pentru sarcini diferite.

Rezultatul este un sistem software hibrid ce combină două tipuri de AI. Pe de-o parte, AI-ul de tip edge, unde anumite procese sunt gestionate direct pe dispozitiv. Pe de altă parte,  AI-ul din cloud, unde modelele mari ce necesită putere de calcul suplimentară sunt rulate pe servere la distanță. Această abordare ar trebui să permită un asistent AI flexibil și personalizat, capabil să distribuie inteligent sarcinile între edge și cloud.

Rivian a dezvoltat intern o mare parte din infrastructura AI, inclusiv modele proprii și un agent de trafic, care asigură că toate modelele AI funcționează corect. Pentru anumite funcții, compania a colaborat cu alți furnizori. Misiunea este aceea de a crea un asistent AI care să crească încrederea și implicarea clienților.

Programul intern pentru asistentul AI este în concordanță cu strategia Rivian de a deveni o companie tot mai integrată vertical. În 2024, Rivian a revizuit complet camionul R1T și SUV-ul R1S. A schimbat totul, de la pachetul de baterii și suspensiile, până la arhitectura EV, setul de senzori și interfața software pentru utilizator.

Arhitectură EV pentru Volkswagen

Deocamdată, asistentul AI rămâne în cadrul Rivian. Parteneriatul cu Volkswagen este concentrat pe software, dar nu include dezvoltarea unui asistent AI sau a unor tehnologii pentru condusul autonom.

Joint-venture-ul tehnologic cu concernul german, evaluat la 5,8 miliarde de dolari, este centrat pe arhitectura electrică, sistemele de calcul zonale și infotainment. Proiectul a demarat oficial în noiembrie 2024 și ar trebui să înceapă să furnizeze arhitectura EV și software pentru Grupul Volkswagen începând cu 2027.

Alte articole importante
Cât costă cu adevărat să fii proprietar în România
Cât costă cu adevărat să fii proprietar în România
Dincolo de prețul de achiziție al unei locuințe, statutul de proprietar în România vine cu o listă lungă de costuri permanente. După ani de scumpiri accelerate și incertitudine economică, tot mai mulți români se întreabă cât va costa, în realitate, să fii proprietar în România. Impozitele, întreținerea, utilitățile și reparațiile arată cât costă cu adevărat, […]
Trump amenință Exxon cu excluderea din Venezuela, după ce șeful companiei a catalogat țara drept „neinvestibilă”
Trump amenință Exxon cu excluderea din Venezuela, după ce șeful companiei a catalogat țara drept „neinvestibilă”
Tensiunile dintre administrația americană și unul dintre cei mai mari giganți petrolieri din lume au ieșit la suprafață după ce președintele Statelor Unite, Donald Trump, a declarat că ar putea bloca Exxon Mobil de la orice investiție viitoare în Venezuela. Reacția vine la scurt timp după ce directorul general al Exxon, Darren Woods, a descris […]
Etapă-cheie pentru aderarea României la OCDE: evaluare decisivă la Paris
Etapă-cheie pentru aderarea României la OCDE: evaluare decisivă la Paris
România parcurge una dintre cele mai importante etape din procesul de aderare la Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), odată cu evaluarea oficială din cadrul Comitetului pentru Analiză Economică și Dezvoltare (EDRC), desfășurată la Paris. Vizita are loc în perioada 11-13 ianuarie 2026 și este condusă de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, care se află […]
Pilonul II de pensii în 2025. Când poți să scoți banii de acolo
Pilonul II de pensii în 2025. Când poți să scoți banii de acolo
Pilonul II de pensii este una dintre cele mai stabile și mai profitabile forme de economisire pe termen lung. Randamentele obținute de fondurile de pensii administrate privat au atins niveluri record în 2025. De asemenea, tot mai mulți români se întreabă când pot accesa banii acumulați și care sunt pașii legali pentru retragerea sumelor din […]
ANALIZĂ
APIA: Peste 55% dintre mașinile noi în 2025 au fost electrificate
Companii
APIA: Peste 55% dintre mașinile noi în 2025 au fost electrificate
Vehiculele electrificate au ajuns să domine piața auto din România, depășind pragul de 55% din totalul înmatriculărilor de mașini noi. Tendința confirmă schimbarea accelerată a preferințelor șoferilor, pe fondul extinderii ofertei, al tehnologiilor mai accesibile și al interesului tot mai mare pentru mobilitatea sustenabilă. Mașinile electrificate sunt tot mai populare în România, deținând o cotă […]
ROBOR dă înapoi la început de an: indicele la trei luni coboară la 6,06% și reduce ușor presiunea pe creditele în lei
ROBOR dă înapoi la început de an: indicele la trei luni coboară la 6,06% și reduce ușor presiunea pe creditele în lei
Costul creditelor în lei cu dobândă variabilă înregistrează o nouă ajustare descendentă, după ce indicele ROBOR la trei luni a scăzut, luni, la 6,06% pe an. Datele publicate de Banca Națională a României (BNR) indică o diminuare față de nivelul de 6,10% consemnat în ședința precedentă, semnalând o ușoară relaxare a condițiilor de pe piața […]