România a contribuit cu 0,3% la dezvoltarea rachetei Ariane 6

În calitate de stat participant, România a avut o contribuție directă de 0,3% la programul european de dezvoltare a rachetei Ariane 6.

Acest proiect de mare anvergură este menit să consolideze capacitatea de lansare spațială a continentului. Deși procentul pare modest, el reflectă implicarea constantă a țării noastre în industria aerospațială și participarea sa la inițiative tehnologice strategice la nivel european.

Programul Ariane 6: România contribuie cu 0,3% la viitorul lansărilor spațiale europene

Foto: ESA.int

Eurostat: Producția de servicii a scăzut în România; evoluții pozitive la nivelul UE

22:03

DeepSeek anunță un nou model AI axat pe codificare

21:34

România are o tradiție îndelungată în domeniul aeronauticii și al tehnologiilor spațiale, inclusiv în proiectarea de rachete. Încă din 1906, Traian Vuia demonstra potențialul inovator al țării noastre construind și pilotând primul aparat de zbor motorizat monoplan.

În 1981, Dumitru Prunariu devenea primul român care a ajuns în spațiu, iar în 2011 România adera oficial la Agenția Spațială Europeană (ESA). Un an mai târziu, avea să fie lansat și primul satelit românesc, în cadrul zborului inaugural al rachetei Vega.

După cum se precizează pe site-ul ESA, România a participat cu 0,3% la programul de dezvoltare a rachetei Ariane 6 până la lansarea sa inaugurală. Potrivit ESA, nici o companie românească nu furnizează un produs final utilizat direct pe Ariane 6. Dar, mulți subcontractanți din țara noastră livrează componente esențiale, contribuind la siguranța și fiabilitatea noului lansator.

Firmele din România care au contribuit la Ariane 6

Ariane 6 este cea mai nouă rachetă purtătoare europeană de mare capacitate. Aceasta a fost dezvoltată de ESA în parteneriat cu industria aerospațială, sub coordonarea principalului contractor, ArianeGroup.

Cu peste 600 de furnizori implicați în producția sa, racheta include și elemente fabricate în România. Printre companiile românești care au participat la acest program se numără ICPE Electric Motors, Sonovision România, Sonaca, TTTech Development Romania, Emsil Techtrans, Gonzales Mecanica de Precizie și Aerostar. ESA detaliază pe larg rolul fiecărei firme românești.

ICPE Electric Motors

ICPE Electric Motors produce motoarele cu cuplu redus care controlează orientarea motorului principal Vulcain 2.1. Acest sistem – Low Liquid Thrust Vector Actuation System – funcționează pe baza unui circuit hidraulic. Acesta este gestionat prin intermediul unor supape electrice cu acționare directă, permițând mișcări precise ale motorului. Motoarele de tip „cuplu cu unghi limitat” pot oscila rapid într-un interval sub 180 de grade, oferind precizie, viteză și eficiență spațială. Componentele sunt livrate companiei Sabca pentru integrarea în sistemul de control.

Sonovision România

Sonovision România realizează o parte vitală a infrastructurii electrice, și anume cablurile de testare utilizate la sol pentru verificarea tuturor subsistemelor înainte de lansare. Aceste cabluri personalizate permit simularea condițiilor de zbor, verificarea continuității electrice și asigurarea comunicării corecte între componente. Prin procese riguroase de fabricație și control al calității, compania contribuie direct la fiabilitatea rachetei în faza de pregătire pentru lansare.

Sonaca România

La Cluj, Sonaca România – parte a grupului internațional Sonaca – produce două tipuri de componente pentru Ariane 6. Fabrica realizează capace compozite din fibră de carbon pentru protecția senzorilor, aproximativ 30 de astfel de piese fiind produse local. De asemenea, compania produce și asamblează BACO L-Square și Upper Cover, care sunt ansambluri formate din elemente de aluminiu prelucrate în Belgia și montate ulterior în România. Aceste structuri sunt instalate în zona inferioară a propulsoarelor și oferă susținere mecanică, contribuind la aerodinamica rachetei.

TTTech Development Romania

Partea românească a companiei austriece TTTech participă la dezvoltarea cipurilor de rețea utilizate la bordul Ariane 6. Echipa din București lucrează la proiectarea firmware-ului și la etapele de verificare și validare. Aceste componente sunt critice pentru sistemele electronice ale lansatorului.

Emsil Techtrans

Emsil Techtrans a proiectat și construit platforma de aliniere pentru instalația EFF-dock din cadrul ESR Finishing Facility din Kourou, Guyana Franceză. Această platformă manevrează propulsoarele Ariane 6, fiecare depășind 150 de tone și conținând combustibil solid. Ea face parte din infrastructura mecanică de suport la sol a programului, echipamentul fiind fabricat, asamblat și testat integral în România.

Gonzales Mecanica de Precizie

Specializată în echipamente mecanice de mare finețe, compania a produs platforma mobilă utilizată pentru verificările și operațiunile de semnare pe carena rachetei după încapsulare, facilitând accesul în condiții de siguranță pentru tehnicieni în aceste etape finale.

Aerostar

Cu o activitate ce datează de peste șapte decenii, Aerostar furnizează componente, ansambluri și servicii de mentenanță pentru industria aeronautică. După mai bine de zece ani în care a produs piese pentru Ariane 5, compania dezvoltă în prezent componente pentru toate cele trei trepte ale Ariane 6, integrate ulterior de contractorul principal, ArianeGroup.