Prima pagină » Românii cu amenzi neplătite pot rămâne fără permis

Românii cu amenzi neplătite pot rămâne fără permis

Românii cu amenzi neplătite pot rămâne fără permis
Foto: Smarmore Castle

Românii cu amenzi neplătite riscă să își piardă permisul de conducere, în contextul noilor reguli pentru recuperarea creanțelor.

Guvernul pregătește o serie de măsuri stricte pentru persoanele care nu își achită taxele locale și amenzile. Una dintre acestea se referă la obligativitatea șoferilor care au fost amendați să achite sancțiunile înainte de a putea circula legal.

Românii cu amenzi neplătite riscă să rămână fără permisul de conducere

Românii cu amenzi neplătite pot rămâne fără permis

Foto: Pixabay

Potrivit ministrului Dezvoltării, Cseke Attila, noile prevederi legislative urmăresc să aducă „echitate socială” și să descurajeze comportamentele iresponsabile față de obligațiile fiscale, transmite Puterea.ro.

Proiectul legislativ se află în ultimele etape de elaborare. El urmează să fie adoptat, însă după ce va parcurge procedura de avizare interministerială. Ulterior, va fi supus aprobării Parlamentului. Printre măsurile-cheie se numără interzicerea vânzării sau cumpărării de locuințe și autovehicule pentru persoanele cu datorii la bugetul local. Cu alte cuvinte, nici o tranzacție imobiliară sau auto nu va putea fi finalizată dacă proprietarul figurează cu restanțe la primărie.

De asemenea, șoferii care au permisele de conducere suspendate le vor putea recupera numai după ce își vor achita toate amenzile restante și taxele locale. În plus, dacă un conducător auto nu plătește amenda rutieră în maximum 90 de zile lucrătoare, permisul îi va fi suspendat automat.

„Aceste măsuri vin să asigure plata obligațiilor către bugetul local pentru categoria de persoane care nu-și plătește de ani de zile aceste dări și vin să ocrotească sentimentul de securitate financiară a celor care sunt cetățeni onești”, a declarat Cseke Attila la Digi24.

„Nu doar unii trebuie să plătească”

Ministrul a subliniat că măsurile nu sunt punitive. Scopul lor este acela de a restabili echilibrul între cetățenii corecți și cei care ignoră legile.

„Nu doar unii cetățeni români trebuie să-și plătească impozitele. Cei care an de an își achită taxele nu trebuie să se simtă în inferioritate față de alții care, poate de ani de zile, nu plătesc nimic. Până acum, nu existau mecanisme legale clare pentru a forța achitarea acestor datorii. De aceea, proiectul introduce instrumente concrete prin care și această categorie să fie obligată să-și respecte obligațiile fiscale”, a explicat ministrul.

Cseke Attila a adăugat că măsurile fac parte dintr-un pachet mai amplu de reformă administrativă. Acesta a fost discutat încă din vară și include și reducerea cheltuielilor de personal în instituțiile publice.

România, codașă la plata amenzilor

Ministrul Dezvoltării a atras atenția asupra decalajului major dintre România și restul Uniunii Europene în privința achitării amenzilor contravenționale.

„Media de achitare a amenzilor în Uniunea Europeană este de aproximativ 90%. În România, acest procent este de doar 38%-40%. E o diferență uriașă, iar asta înseamnă că trebuie să creăm mecanisme clare care să-i determine pe cei sancționați să plătească. În fond, nu se întâmplă nimic altceva decât că sancțiunea trebuie achitată, așa funcționează toate statele civilizate”, a subliniat Cseke.

Potrivit acestuia, amenzile contravenționale trebuie să fie venituri la bugetul local al localității de domiciliu a contravenientului. În prezent, mulți dintre cei sancționați ignoră plata amenzilor, iar bugetele locale pierd sume considerabile.

Ce sancțiune suplimentară va fi introdusă pentru neplată

Una dintre cele mai discutate prevederi vizează șoferii care refuză să își achite amenzile.

Spre exemplu, dacă un conducător auto este sancționat pentru oprire neregulamentară, cu două sau patru puncte, amenda aferentă trebuie plătită. Dacă în 90 de zile lucrătoare acest lucru nu se întâmplă, se agravează sancțiunea: permisele vor fi suspendate. Scopul nu este pedepsirea, ci responsabilizarea. În final, vrem să ajungem și noi la nivelul Uniunii Europene, unde gradul de conformare este aproape total”, a explicat Cseke Attila.

Întrebat în legătură cu calendarul aplicării noilor măsuri, Cseke a precizat că nu există încă o dată fixă, dar procedura este avansată.

„Săptămâna viitoare vrem să intrăm în procedura de avizare interministerială, după care pachetul legislativ va fi adoptat de Guvern și trimis în Parlament. Dacă nu există contestații la Curtea Constituțională, există șanse ca măsurile să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2026. Dacă apar întârzieri, termenul va fi decalat”, a spus ministrul Dezvoltării.

Declarațiile vin în contextul în care Coaliția de guvernare a ajuns la un acord privind reducerea cheltuielilor bugetare și reformarea administrației publice. Pachetul propus de Ministerul Dezvoltării este prezentat ca un pas necesar pentru consolidarea disciplinei fiscale. Acesta este esențial, totodată, și pentru crearea unui sistem echitabil, în care toți contribuabilii să fie tratați la fel.

„Nu este vorba despre pedepse, ci despre echitate. Despre a-i proteja pe cei care își fac datoria și despre a-i aduce în legalitate pe cei care ignoră legea. Este o chestiune de respect reciproc între stat și cetățean”, a concluzionat Cseke Attila.

Alte articole importante
Tranzacții de peste 941 milioane de lei la BVB. Indicii bursieri au încheiat ședința de luni cu evoluții mixte
Tranzacții de peste 941 milioane de lei la BVB. Indicii bursieri au încheiat ședința de luni cu evoluții mixte
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de luni cu o evoluție mixtă a principalilor indici, în timp ce valoarea totală a tranzacțiilor a depășit 941,5 milioane de lei. Cea mai mare parte a rulajului a fost generată de schimburile cu obligațiuni. Potrivit datelor aferente ședinței din 14 septembrie, investitorii au realizat tranzacții în […]
Agricultura europeană intră în era 4.0: AI, roboți și culturi adaptate secetei. Bruxellesul schimbă strategia pentru ferme
Agricultura europeană intră în era 4.0: AI, roboți și culturi adaptate secetei. Bruxellesul schimbă strategia pentru ferme
Comisia Europeană pregătește o transformare majoră a agriculturii și sistemelor alimentare europene, punând cercetarea și inovarea în centrul strategiei pentru următoarele decenii. Noile cadre AgRI 2040 și Food 2040, adoptate la 8 septembrie 2026, urmăresc să accelereze trecerea soluțiilor dezvoltate în laboratoare către utilizarea concretă în ferme. Noua abordare pune accent pe tehnologii precum inteligența […]
Turismul românesc, în declin: peste 76% dintre operatori raportează venituri mai mici în 2026
Macroeconomie
Turismul românesc, în declin: peste 76% dintre operatori raportează venituri mai mici în 2026
Turismul românesc traversează un an dificil. Peste trei sferturi dintre operatorii din domeniu, respectiv 76,4%, spun că au înregistrat venituri mai mici în 2026, iar aproape jumătate dintre aceștia raportează scăderi de peste 20%, potrivit studiului „Carta Albă a Turismului din România 2026”, realizat de IMM România. Aproape jumătate dintre operatori au pierdut peste 20% […]
Benzina poate trece de 10 lei, iar motorina de 11 lei. România, lovită din nou de scumpirea petrolului
Macroeconomie
Benzina poate trece de 10 lei, iar motorina de 11 lei. România, lovită din nou de scumpirea petrolului
Benzina standard ar putea depăși 10 lei pe litru, iar motorina ar putea ajunge la 11 lei în următoarele zile, pe fondul tensiunilor din zona Golfului. Compania de consultanță Frames avertizează că escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu riscă să amplifice presiunile asupra prețurilor carburanților și, ulterior, asupra întregii economii. Conflictul din Golf pune presiune pe […]
Investițiile din România au trecut de 100 de miliarde de lei în primul semestru din 2026
Macroeconomie
Investițiile din România au trecut de 100 de miliarde de lei în primul semestru din 2026
Investițiile nete realizate în economia națională au ajuns la 100,5 miliarde de lei în primul semestru din 2026, în creștere cu 11,9% în termeni reali față de aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS). Creșterea a fost susținută în special de investițiile în utilaje și în lucrări de construcții […]
Criza care ar putea lovi altfel decât în 2008. Ce riscă România
Bănci-Asigurări-IFN
Criza care ar putea lovi altfel decât în 2008. Ce riscă România
La 18 ani de la falimentul Lehman Brothers, eveniment care a devenit simbolul crizei financiare globale din 2008, sistemul economic mondial este mult schimbat. Băncile sunt mai bine capitalizate și beneficiază de reguli de supraveghere mai stricte, însă riscurile nu au dispărut. Ele s-au deplasat către alte zone ale sistemului financiar, în special către sectorul […]