Vehiculele produse în Europa vor fi cu 70% mai ieftine în India

Vehiculele produse în Europa vor ajunge să fie mai ieftine pe piața din India, ca urmare a unor reduceri tarifare semnificative.

Ursula von der Leyen și prim-ministrul indian vor anunța marți ceea ce șefa Comisiei Europene a denumit „mama tuturor înțelegerilor”.

Acordul UE-India va reduce tarifele la vehiculele produse în Europa la 40%

India intenționează să reducă tarifele vamale pentru vehiculele importate din Uniunea Europeană cu 70%, după cum informează Reuters. Anunțul vine pe măsură ce părțile se apropie de semnarea unui acord de liber schimb, care ar putea fi parafat încă de marți. Conform propunerii, tarifele maxime la importul autoturismelor fabricate în UE ar urma să scadă de la 110% la 40%.

Datoria marilor companii de tehnologie pentru investițiile în AI poate pune presiune pe piețele europene de obligațiuni. Oferta ar putea crește cu 83% în 2027

14:06

România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni

13:25

Două surse anonime implicate în negocieri au precizat că reducerea inițială se va aplica unui număr limitat de vehicule. Este vorba doar de cele cu valoarea declarată la import de peste 15.000 de euro.

Pe termen lung, taxele vamale ar putea scădea și mai mult, până la 10%. Aceasta ar facilita accesul pe piața indiană pentru constructori europeni precum Volkswagen, Mercedes-Benz și BMW. Dacă se va concretiza, această propunere va fi cea mai importantă deschidere de până acum a pieței auto din India. Este o concesie majoră, în contextul în care negocierile comerciale dintre India și UE se apropie de final.

Acordul numit „mama tuturor înțelegerilor”

Potrivit uneia dintre sursele Reuters, reducerea taxelor la 40% ar urma să se aplice imediat pentru aproximativ 200.000 de mașini termice pe an. Cu toate acestea, cota ar putea fi ajustată în ultimul moment. În primii cinci ani, vehiculele pur electrice vor fi excluse de la reducerea taxelor, pentru a proteja investițiile producătorilor locali.

India este cea de-a treia piață auto ca vânzări din lume, după SUA și China. Industria auto internă este foarte protejată, iar în prezent tarifele la automobilele importate variază între 70% și 110%. Acestea au fost adesea criticate de unii directori, inclusiv de șeful Tesla, Elon Musk.

Ce ar însemna reducerea taxelor vamale pentru producătorii europeni

Reducerea taxelor de import va reprezenta un avantaj pentru constructorii europeni de automobile, precum Volkswagen, Renault și Stellantis. De asemenea, vor avea de câștigat și producătorii de mașini de lux Mercedes-Benz și BMW, care produc vehicule în India, dar s-au confruntat cu dificultăți în a se extinde din cauza tarifelor ridicate.

Taxele mai mici le vor permite constructorilor să vândă vehiculele importate la un preț mai mic și să testeze piața cu un portofoliu mai larg înainte de a decide să producă mai multe mașini pe plan local, a declarat una dintre cele două surse.

În prezent, constructorii europeni de automobile dețin mai puțin de 4% din piața auto indiană. Aceasta însumează 4,4 milioane de unități pe an și este dominată de Suzuki, precum și de mărcile locale Mahindra și Tata, care dețin împreună 65% din piață.

Pe măsură ce se estimează că piața indiană va ajunge la 6 milioane de unități pe an până în 2030, unele companii pregătesc deja noi investiții.