Prima pagină » BMW Group România, record de vânzări pe piața locală

BMW Group România, record de vânzări pe piața locală

ANALIZĂ
BMW Group România, record de vânzări pe piața locală
Foto: BMW

BMW Group România a reușit în 2025 o premieră pe piața auto locală, reușind să depășească pragul de 5.000 de mașini vândute într-un an.

Performanța a fost susținută de vânzările BMW și MINI, de rezultatele excepționale ale diviziei BMW Motorrad, dar și de investițiile continue în infrastructură, digitalizare și experiența clienților.

Record istoric pentru BMW Group România: 5.545 de automobile livrate în 2025

BMW Group România, record de vânzări pe piața locală

Foto: BMW

Anul 2025 s-a încheiat cu cifre record pentru BMW Group România. Pe parcursul anului trecut, compania a livrat pe piața locală 5.545 de automobile sub mărcile BMW și MINI. În paralel, divizia de motociclete Motorrad a vândut 773 de unități, care reprezintă un record pe acest segment, potrivit unui comunicat al companiei.

Marca bavareză a trecut pentru prima dată de pragul simbolic de 5.000 de automobile livrate într-un an. BMW a livrat 5.229 de automobile, ceea ce reprezintă o creștere de 6,9% față de 2024. Cele mai căutate modele au fost SUV-urile X5 și X1, fiecare cu o pondere de 13% din total. Podiumul a fost completat de Seria 4, care a generat 12% din vânzări.

Statisticile arată că, în 2025, unul din patru automobile BMW înmatriculate în România a fost electrificat, electric (EV) sau plug-in hybrid (PHEV). Totodată, peste jumătate dintre livrări au provenit din segmentul SAV, susținut de o gamă extinsă de nouă modele, inclusiv versiuni de performanță M și un model complet electric.

Impactul programului Rabla asupra vânzărilor BMW

BMW Group România, record de vânzări pe piața locală

Foto: BMW

Reducerea subvențiilor acordate prin programul Rabla Plus, în special pentru companii și în ceea ce privește plafonul maxim per vehicul, s-a resimțit direct în vânzările de modele electrice. Numărul acestora a scăzut la 283 de unități, cu 31% sub nivelul anului anterior.

Această scădere a fost însă compensată de interesul crescut pentru modelele plug-in hybrid. Vânzările acestora au ajuns la 1.049 de unități, în creștere cu 27%. Per total, livrările de automobile electrificate au urcat la 1.332 de unități (+8%).

Sistemele mild-hybrid de 48V, disponibile pe o mare parte din gamă împreună cu transmisia automată, au devenit dominante. Acestea au reprezentat 62% din totalul înmatriculărilor BMW în 2025. Dacă sunt incluse și EV-urile și PHEV-urile rezultă că doar 12% dintre automobilele BMW livrate anul trecut nu au beneficiat de nici o formă de electrificare.

Segmentul de performanță BMW M a urmat trendul ascendent. În 2025 au fost înmatriculate 336 de unități, cu 10,5% mai mult față de anul anterior. Cel mai vândut model a fost SUV-ul XM, cu peste un sfert din totalul livrărilor, urmat de noul M5. Aproximativ 25% din vânzările BMW M au provenit din segmentul mediu, prin modele precum M3 Sedan și Touring, respectiv M4 Coupe și Cabrio.

An de tranziție pentru MINI

BMW Group România, record de vânzări pe piața locală

Foto: BMW

Pentru marca MINI, 2025 a fost un an de ajustare, marcat de implementarea noului model de business bazat pe sistemul de agent. În acest context, rezultatele au rămas apropiate de cele din 2024, cu 317 vânzări, în ușoară scădere (-3%).

Se remarcă însă schimbarea structurii vânzărilor. Astfel, unul din trei modele MINI vândute anul trecut a fost electric, cu 50% mai mult decât în anul anterior. De asemenea, unul din șase modele a fost în versiunea de performanță John Cooper Works, pondere dublă față de 2024.

Noi investiții în 2026

Inaugurarea noului sediu BMW Group România de la începutul anului trecut a fost doar una dintre investițiile care fac parte dintr-un amplu program de modernizare. Până acum, patru centre au fost renovate, patru sunt în construcție, iar șapte se află în faza de planificare. Concept transformă showroom-urile în spații deschise, cu atmosferă de „living room”, dedicate interacțiunii și experienței premium.

Programul este completat de investiții consistente în infrastructura de service, care vor duce la o creștere a capacității cu aproximativ o treime în 2026. Șase centre sunt deja funcționale, cinci se află în construcție, iar alte două sunt în faza de planificare.

La un an de la lansare, conceptul Digital Service Only, dezvoltat în premieră mondială în România, a demonstrat eficiență maximă. Întregul proces, de la programare până la plată, se desfășoară digital, fără contact direct, cu timpi de procesare foarte scurți. De asemenea, 2025 a marcat și extinderea programului BMW Individual, care oferă acces la configurații exclusive de culori și finisaje.

Alte articole importante
Câți bani pierde zilnic turismul din Golf din cauza războiului
Câți bani pierde zilnic turismul din Golf din cauza războiului
Războiul din Golf afectează grav economia regională, iar turismul este printre sectoarele cele mai afectate. Estimările arată că pierderile zilnice în industria turismului regional se ridică la sume semnificative, pe fondul scăderii rezervărilor și al restricțiilor de călătorie. Războiul din Orientul Mijlociu afectează turismul din Golf: zilnic se pierd 515 milioane de euro Conflictul din […]
Deficitul comercial al României a scăzut cu 15,5% față de acum un an
Deficitul comercial al României a scăzut cu 15,5% față de acum un an
Deficitul comercial al României a înregistrat în ianuarie o scădere semnificativă față de aceeași perioadă a anului trecut. Datele arată că această reducere de 15,5% reflectă o evoluție pozitivă a balanței comerciale a țării. Deficitul comercial al României s-a redus în ianuarie 2026 cu peste 425 milioane de euro Deficitul comercial al României în luna […]
ASF pornește un proiect major de digitalizare de peste 96 milioane de lei
ASF pornește un proiect major de digitalizare de peste 96 milioane de lei
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a lansat oficial unul dintre cele mai ample proiecte de digitalizare din sectorul instituțiilor publice din România. Inițiativa, finanțată din fonduri europene și naționale, urmărește transformarea digitală completă a instituției și modernizarea modului în care aceasta supraveghează piețele financiare nebancare. Proiectul are o valoare totală de peste 96 de milioane […]
Tranziția la flotele electrice ar putea economisi 246 miliarde de euro
Companii
Tranziția la flotele electrice ar putea economisi 246 miliarde de euro
Flotele electrice au potențialul de a aduce economii uriașe, de la până la 246 de miliarde de euro, până la finalul actualului deceniu. Tranziția către vehicule electrice nu reduce doar costurile operaționale, ci contribuie și la scăderea semnificativă a emisiilor de CO2. Flotele electrice corporative reprezintă 60% din înmatriculările de vehicule noi Electrificarea flotelor devine […]
Interesul românilor pentru joburi în străinătate scade. Incertitudinile globale schimbă planurile de migrație
Interesul românilor pentru joburi în străinătate scade. Incertitudinile globale schimbă planurile de migrație
Tot mai puțini români iau în calcul plecarea la muncă în străinătate, pe fondul tensiunilor geopolitice și al incertitudinilor economice internaționale. Un studiu recent realizat de eJobs arată că doar o mică parte dintre candidați mai au planuri concrete de relocare în 2026, în timp ce majoritatea preferă să rămână în România sau să lucreze […]
Povara ascunsă din bugetul României. Dobânzile la datorie ar putea costa statul 30 de miliarde de euro în 2026
Povara ascunsă din bugetul României. Dobânzile la datorie ar putea costa statul 30 de miliarde de euro în 2026
Bugetul României pentru anul 2026 ascunde o problemă majoră care apasă tot mai greu asupra finanțelor publice: costul dobânzilor la datoria publică. Potrivit consultantului economic Adrian Negrescu, adevărata provocare pentru finanțele statului nu este doar nivelul deficitului sau creșterea cheltuielilor, ci suma uriașă pe care România trebuie să o plătească anual pentru împrumuturile contractate. Analistul […]