Prima pagină » Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome

Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome

Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Foto: Volkswagen

Volkswagen își schimbă strategia de producție și explorează noi domenii tehnologice, inclusiv sectorul apărării.

Constructorul de automobile ia în calcul producerea sistemului antirachetă Iron Dome, ceea ce reprezintă o direcție inedită pentru compania germană.

Volkswagen va produce componente pentru sistemul antirachetă Iron Dome

Volkswagen se reprofilează și ia în considerare producția de componente pentru sistemul antirachetă Iron Dome, ca parte a unui plan de salvare a 2.300 de locuri de muncă.

Gigantul auto german vizează vânzarea sistemelor mai multor țări europene, inclusiv Germaniei, în contextul războiului din Ucraina. Guvernul german sprijină în mod activ această inițiativă, transmite Financial Times.

Compania poartă discuții cu Rafael Advanced Defence Systems, compania israeliană care dezvoltă Iron Dome, pentru a muta producția la una dintre uzinele sale. Conform sursei citată, fabrica din Osnabrück, aflată în dificultate, ar urma să fabrice componente pentru sistemul de apărare aeriană israelian.

Volkswagen va salva mii de locuri de muncă

Această colaborare ar reprezenta un exemplu major de transformare a industriei auto germane. Aceasta se confruntă cu scăderea profiturilor din cauza concurenței producătorilor chinezi și a tranziției către electromobilitate. Parteneriatul cu sectorul apărării oferă o oportunitate de creștere și de salvare a mii de locuri de muncă.

„Scopul este acela de a salva pe toată lumea, poate chiar de a crește afacerea. Potențialul este foarte mare. Este, în același timp, o decizie individuală a lucrătorilor dacă vor să facă parte din proiect”, a spus una dintre persoanele familiarizate cu planurile.

Volkswagen produce deja componente militare printr-o societate mixtă între filiala MAN și Rheinmetall. Parteneriatul cu compania israeliană ar marca însă o revenire semnificativă în domeniul armamentului. Volkswagen are în trecut o experiență în producția de vehicule militare și a bombei V1 pentru Wehrmacht în al Doilea Război Mondial.

Componentele pentru Iron Dome vor fi produse la Osnabrück

Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome

Foto: Rafael.co.il

Uzina germană ar urma să realizeze diverse componente ale sistemului Iron Dome. De asemenea, aici vor fi asamblate inclusiv camioanele grele care transportă rachetele, lansatoarele și generatoarele de electricitate, fără a produce însă proiectilele. Conceptul necesită investiții minime pentru adaptarea producției, combinând tehnologia de apărare existentă cu know-how-ul Volkswagen.

Producția ar putea începe în 12–18 luni, dacă angajații acceptă trecerea la fabricarea de armament. Rafael va înființa o unitate separată pentru rachete, care vor fi gestionate într-un amplasament specializat. Compania intenționează să vândă sistemele guvernelor europene, inclusiv Germaniei, în cadrul unui program amplu de întărire a apărării aeriene ca răspuns la invazia Rusiei în Ucraina.

Germania a primit anul trecut una dintre cele trei baterii Arrow 3, un alt sistem israelian de apărare, iar Rafael Advanced Defence Systems a ales Germania pentru producția europeană datorită statutului său de susținător al Israelului. Compania a ținut cont și de solicitările oficialilor germani de a valorifica capacitățile industriale excedentare.

Contextul european și eficiența sistemului

Mișcarea vine pe fondul planurilor Germaniei de a cheltui peste 500 de miliarde de euro pe apărare până la sfârșitul deceniului, cu accent pe dezvoltarea apărării aeriene. Israelul atribuie succesul sistemului său complex de apărare interceptării a peste 90% din rachetele lansate asupra sa. Totuși, unii experți pun la îndoială eficiența Domului de Fier pentru amenințările europene pe distanțe mari.

Rafael produce deja rachete Spike pentru țări europene printr-o societate mixtă cu Rheinmetall și Diehl Defence și dezvoltă sistemul Trophy pentru protecția tancurilor și vehiculelor blindate.

Volkswagen a căutat o soluție pentru uzina din Osnabrück, unde producția de vehicule va fi încheiată anul viitor, în baza unui plan de reducere a costurilor convenit pentru 2024. Aproximativ 35.000 de angajați din uzinele VW vor părăsi compania până în 2030, toate concedierile fiind voluntare.

Alte articole importante
Deficitul comercial al României s-a redus cu peste 6% în primele cinci luni din 2026. Exporturile au crescut mai rapid decât importurile
Deficitul comercial al României s-a redus cu peste 6% în primele cinci luni din 2026. Exporturile au crescut mai rapid decât importurile
INS: Deficitul comercial a coborât la 13,5 miliarde de euro, pe fondul avansului exporturilor și al stagnării importurilor. Mașinile și echipamentele de transport rămân principalul motor al comerțului exterior. Deficitul balanței comerciale a României s-a redus în primele cinci luni din 2026, după ce exporturile au continuat să crească într-un ritm superior importurilor. Potrivit datelor […]
Bursele europene și băncile de pe Wall Street se înfruntă pentru controlul tranzacțiilor. Miza: viitorul piețelor de capital din UE
Bursele europene și băncile de pe Wall Street se înfruntă pentru controlul tranzacțiilor. Miza: viitorul piețelor de capital din UE
Reforma piețelor financiare europene deschide o confruntare între burse și marile bănci de investiții, pe fondul planului UE de a crea o piață de capital mai puternică și mai integrată. Bursele europene și marile bănci de investiții de pe Wall Street duc o luptă intensă pentru influențarea reformei piețelor financiare din Uniunea Europeană, într-un moment […]
Sechestru pe un imobil al Omniasig în dosarul elicopterului SMURD. Compania spune că nu are conturile blocate și își continuă activitatea
Sechestru pe un imobil al Omniasig în dosarul elicopterului SMURD. Compania spune că nu are conturile blocate și își continuă activitatea
Asigurătorul precizează că este parte responsabilă civilmente, nu inculpată în dosarul penal privind achiziția elicopterului SMURD. Ancheta vizează un prejudiciu de peste 4,4 milioane de lei din TVA neachitat la importul aeronavei. Compania Omniasig Vienna Insurance Group anunță că autoritățile au instituit un sechestru asigurător asupra unui imobil din patrimoniul societății, în cadrul dosarului penal […]
Leul a rămas stabil în ciuda deficitelor mari. Leonardo Badea: România beneficiază de o „fereastră temporară”, nu de o garanție permanentă
Leul a rămas stabil în ciuda deficitelor mari. Leonardo Badea: România beneficiază de o „fereastră temporară”, nu de o garanție permanentă
Prim-viceguvernatorul BNR avertizează că stabilitatea cursului de schimb nu trebuie considerată un dat. Deficitele gemene, datoria în valută și dependența de finanțarea externă rămân vulnerabilități majore ale economiei românești. În pofida unor dezechilibre economice importante, precum deficitele gemene, nivelul ridicat al datoriei în valută și dependența de finanțarea externă, leul a rămas una dintre cele […]
Fraudă fiscală de peste 26 de milioane de lei descoperită de ANAF. O platformă de streaming cu lupte MMA este acuzată că a ascuns venituri de la peste 30.000 de abonați
Macroeconomie
Fraudă fiscală de peste 26 de milioane de lei descoperită de ANAF. O platformă de streaming cu lupte MMA este acuzată că a ascuns venituri de la peste 30.000 de abonați
Inspectorii Direcției Generale Antifraudă Fiscală (DGAF) au descoperit un mecanism complex de evaziune fiscală în domeniul transmisiunilor online de arte marțiale mixte (MMA), prejudiciul estimat adus bugetului de stat depășind 26,3 milioane de lei. Potrivit ANAF, societatea verificată nu a declarat veniturile obținute din vânzarea abonamentelor și a codurilor de acces pentru vizionarea competițiilor, iar […]
România intră în elita europeană a investițiilor industriale. Aproape 90% dintre județe sunt considerate atractive pentru dezvoltatori
Macroeconomie
România intră în elita europeană a investițiilor industriale. Aproape 90% dintre județe sunt considerate atractive pentru dezvoltatori
România își consolidează poziția pe harta europeană a investițiilor industriale și logistice, într-un moment în care tot mai multe companii își reorganizează lanțurile de producție și distribuție. Potrivit celui mai recent raport realizat de Colliers, aproape nouă din zece județe din țară se numără printre cele mai atractive regiuni europene pentru investiții industriale, iar piața […]