Marii producători auto au înregistrat pierderi de zeci de miliarde $ într-un an

Marii producători auto au înregistrat numai în ultimul an pierderi uriașe, care se ridică la peste șaizeci de miliarde de dolari.

Principalele cauze le-au reprezentat anularea subvențiilor pentru vehiculele electrice și relaxarea reglementărilor privind emisiile mașinilor pe benzină în Statele Unite.

Marii producători auto au înregistrat pierderi de 65 miliarde de dolari în ultimul an

Totalul pierderilor înregistrate în ultimele douăsprezece luni sunt estimate la 65 miliarde de dolari, iar cele mai afectate sunt companiile Ford, GM și Stellantis.

Consiliul Concurenței amendează Philips România cu peste 5 milioane de lei pentru obstrucționarea unei inspecții

15:51

Deficitul comercial al României a coborât ușor în primele șapte luni. Importurile au depășit exporturile cu 19,28 miliarde de euro

15:13

Aproape jumătate din pierderile din ultimul an a fost suportată de Stellantis, gigantul care deține, între altele, mărci precum Jeep, Chrysler, Peugeot, Citroen și Fiat.

Potrivit Financial Times, în acest context, marii constructori americani sunt nevoiți să-și regândească strategiile de tranziție. Astfel, ei se reorientează către vehiculele electrice (EV) și, de asemenea, se întorc la motoarele clasice pe benzină și la hibride.

Câți bani pierd marii producători auto

Foto: Puterea financiară

Producătorii de automobile și-au revizuit planurile de produse, dar mai ales investițiile. Cei mai afectați sunt cei care avansaseră cel mai mult pe segmentul EV.

Grupul Stellantis plănuia să vândă doar modele electrice în Europa până în 2030. În această lună, a anunțat că revine la motorul V8 de 5,7 litri pe piața din SUA. Decizia i-a adus un minus de 26 miliarde de dolari, iar valoarea sa de piață a scăzut cu 6 miliarde de dolari. În același timp, pe piața europeană, gigantul auto va readuce motoarele diesel pe mai multe modele din portofoliu.

Ford a anunțat pierderi de 19,5 miliarde de dolari după anularea producției camionetei electrice F-150. La rândul său, General Motors (GM) a depreciat operațiunile sale cu EV-uri în valoare de 7,6 miliarde de dolari.

Un alt mare constructor, Honda, se așteaptă la pierderi anuale de 4,5 miliarde de dolari din cauza vehiculelor t. Din această sumă, 1,9 miliarde de dolari reprezintă deprecieri. Compania își reevaluează strategia și își încheie parteneriatul cu GM pentru electricele din SUA, , relatează Cityam.com. Honda este singurul producător japonez care a anunțat că va renunța complet la motoarele pe benzină și motorină până în 2040.

Cât va scădea ponderea vehiculelor electrice

Analiștii consideră că, pe lângă schimbările de reglementare din SUA, mulți producători au eșuat pentru că nu au oferit mașini electrice accesibile și cu autonomie suficientă. În plus, infrastructura de încărcare rămâne încă sub standardele necesare.

Financial Times notează că, după anularea subvențiilor și relaxarea regulilor privind emisiile de CO2 în SUA, directorii auto estimează că vehiculele electrice nu vor depăși 5% din vânzările de mașini noi în următorii ani. Aceasta reprezintă jumătate din cota lor actuală.

Sursa subliniază că încetinirea tranziției către electromobilitate crește costurile pentru producători. Aceștia trebuie să ofere o gamă variată de modele: electrice, hibride și pe benzină. Ritmul adopției diferă pe piețele mari: SUA, Europa și China. Anul trecut, mașinile electrificate au atins 30% din vânzările de mașini noi în Europa și 50% în China.