Noua Dacia C-Neo intră în producție în 2026. Unde va fi construită?

Noua Dacia C-Neo a fost confirmată oficial pentru lansare în 2026 ca parte din extinderea gamei de modele a constructorului român.

Automobilul va fi produs în Turcia, într-un pas important din strategia Grupului Renault de reorganizare a capacităților de producție în Europa.

Noua Dacia C-Neo schimbă strategia mărcii urmând să fie fabricată în Turcia

Dacia a prezentat ieri rezultatele financiare aferente anului 2025. Datele prezentate de reprezentanții Renault arată că, în strategia de reînnoire și de extindere a portofoliului european accentul se pune pe electrificare și pe tehnologiile hibride.

România are al doilea cel mai mic raport taxe/PIB din UE. Veniturile fiscale europene au crescut cu 401 miliarde de euro în 2025

15:33

Datoria marilor companii de tehnologie pentru investițiile în AI poate pune presiune pe piețele europene de obligațiuni. Oferta ar putea crește cu 83% în 2027

14:06

În acest context, 2026 va aduce două lansări importante pentru marca românească. Este vorba despre un model electric Dacia de segment A și despre un automobil de clasă C, care va fi disponibil cu motorizări termice și hibride. Cu același prilej, am aflat că viitorul model de segment compact, cunoscut intern sub numele de cod C-Neo, nu va fi asamblat la Mioveni, așa cum anticipau mulți, ci la uzina din Bursa (Turcia), potrivit unui comunicat. Acesta va fi destinat comercializării la nivel european.

Vestea nu reprezintă o surpriză, mai ales că publicația Turkiye Today a relatat zilele trecute despre acest posibil scenariu. Informația a fost confirmată oficial de un reprezentant de rang înalt din cadrul Renault Group, ceea ce îi conferă o greutate suplimentară.

C-Neo, al doilea model Dacia produs la Bursa

Dacia analizează de ceva vreme posibilitatea pătrunderii pe alte piețe, o strategie care a prins contur abia în ultimii ani. Contextul acestei orientări este strâns legat de investiția de peste 400 de milioane de dolari realizată de Renault în fabrica Oyak-Renault din Bursa. Astfel, această unitate de producție capătă un rol tot mai important în planurile de dezvoltare ale grupului francez.

Dacia C-Neo va deveni al doilea model al producătorului autohton produs la Bursa, iar producția va demara în partea a doua a anului curent. Fabrica turcă produce deja modelul Duster pentru mai multe piețe. SUV-ul românesc este asamblat sub marca Renault pentru piața din Turcia și pentru unele regiuni din afara Europei. În schimb, versiunile comercializate sub marca Dacia sunt produse și la Bursa pentru piețele europene atunci când fabrica de la Mioveni nu poate satisface cererea.

Fabrica Oyak Renault din Bursa a produs 387.113 de autiovehicule în 2025. În aceeași perioadă, exporturile au crescut cu aproximativ 14% față de anul anterior, ajungând la 271.994 de unități.

Rolul strategic al Turciei în planurile Grupului Renault

În ceea ce privește viitorul model electric de clasă mică, lucrurile sunt deja clare. Mașina va folosi noua generație Renault Twingo ca bază tehnică. Va fi vândută în paralel cu Dacia Spring. Informația a fost confirmată anterior de reprezentanții companiei.

Despre noua compactă au apărut mai multe detalii în ultimii ani. Proiectul C-Neo este menționat încă din 2023. Presa auto din Franța a indicat anul 2026 ca posibil moment al lansării. Între timp, în mediul online a apărut și prima imagine neoficială cu modelul.

Un semnal important privind locul de producție a venit de la Francois Provost, unul dintre liderii Grupului Renault. Declarațiile au fost făcute după o vizită în Turcia. Oficialul a evidențiat importanța pieței turce și a uzinei din Bursa. El a precizat că viitorul model Dacia de segment C va fi produs acolo. Totodată, a subliniat că Turcia are un rol strategic în planurile pe termen mediu ale grupului.

În cadrul aceleiași prezentări financiare s-a anunțat că Dacia C-Neo va avea motoare termice și hibride. Informația a fost întărită și de Bahaettin Tatoğlu, directorul MAİS A.Ş.. Compania distribuie modelele Renault și Dacia în Turcia și îl are printre acționari pe OYAK, partenerul local al Renault. Acesta a confirmat că uzina din Bursa va asambla noul model de clasă C.