Prima pagină » Primăria Bucureștiului ar putea introduce o taxă de acces în oraș

Primăria Bucureștiului ar putea introduce o taxă de acces în oraș

Primăria Bucureștiului ar putea introduce o taxă de acces în oraș
Foto: Freepik

Primăria Bucureștiului ia în calcul posibilitatea introducerii unei taxe de acces în oraș pentru vehiculele neînmatriculate în Capitală.

Această măsură are ca scop reducerea traficului și creșterea veniturilor locale. De asemenea, autoritățile vor să descurajeze circulația autoturismelor înmatriculate în alte județe, vizând totodată o mai bună gestionare a infrastructurii urbane.

Primăria Bucureștiului pregătește o taxă pentru șoferii cu mașini din alte județe

Primăria Bucureștiului ar putea introduce o taxă de acces în oraș

Foto: Pixabay

Primăria Capitalei ia în considerare introducerea unei taxe de circulație pentru mașinile care nu sunt înmatriculate în București sau Ilfov. Proiectul urmează să fie dezbătut în Consiliul General al Municipiului București, având ca scop atât reducerea traficului, cât și creșterea veniturilor la bugetul local, informează Antena3.ro.

Consilierul general Cristian Popescu a explicat luni, la Antena 3 CNN, că măsura ar viza mai multe categorii de șoferi. Este vorba în primul rând despre cei care doar tranzitează Capitala. Apoi, cei care vin ocazional pentru diverse activități, precum și locuitorii din București ale căror care își țin mașinile înmatriculate în alte județe pentru a plăti asigurări mai mici.

„Sunt două lucruri. O dată este principiul introducerii unei taxe și cuantumul acesteia. Acolo sunt niște propuneri făcute de mine. Ele pot să fie modificate în discuția din Consiliu. Dacă se agreează acest principiu al taxei pentru intrarea în București. Acum, din datele pe care le am, din datele publice, Bucureștiul e tranzitat de 1,4 milioane de mașini în fiecare zi și cam 35% dintre acestea au numere din afara Bucureștiului și Ilfovului. Aici vorbim de mai multe categorii de persoane: Sunt persoane care trec prin București și aici cred că numărul acestora va scădea, pentru că avem cât de cât o parte din Autostrada A0 avem și centura la 4 benzi, deci nu mai e nevoie să treci prin București cum era nevoie acum ceva timp”, a declarat Cristian Popescu.

Traficul din Capitală ar scădea simțitor

Potrivit acestuia, măsura ar urma să încurajeze și utilizarea parcărilor de tip „park & ride” și transportul public, contribuind astfel la fluidizarea traficului. În același timp, consilierul general a precizat că există și o a doua categorie, de persoane. Este vorba despre cei care vin în București pentru o zi-două pentru a-și rezolva anumite probleme.

Despre aceștia, Popescu a precizat că își dorește să fie descurajați și convinși să-și lase mașinile într-un „park & ride”. În plus, oficialul spune că există cel puțin două parcări publice, iar această măsură va antrena și investiții private în altele.

„Trebuie să-i convingem să își lase mașina și să folosească transportul în comun din București. Și avem a treia categorie de persoane, care cred că este cea mai mare. Sunt cei care locuiesc în București, nu au mașina trecută pe București din diverse motive, pentru că unul dintre motive este că asigurările sunt mai ieftine atunci când nu ai număr de București sau de Ilfov. Dintr-un motiv de calcul al asigurării, ei preferă să-și țină mașinile în altă parte pentru a plăti mai puțin, pentru că în București e o rată mai mare de daune și atunci aceste daune se împart la numărul celor la numărul celor care au mașină înmatriculată în București. E cumva incorect și vrem să-i convingem pe o parte dintre aceștia să își pună mașinile pe București să plătească și impozit la bugetul local din București, acolo unde, în fapt, aceștia folosesc mașina și locuiesc și să și împartă costul real la asigurare cu cei care avem mașini înmatriculate în București”, a mai declarat Cristian Popescu.

Consilierul general al Primăriei Capitalei a mai adăugat că toate aceste lucruri vor scădea din traficul din București. Potrivit lui Popescu, aceasta nu este o măsură care va reduce la nivelul dorit traficul. Totuși, se au în vedere mai multe măsuri care să ajute acest lucru.

Cât ar urma să plătească șoferii din alte județe ca să circule prin București

Există deja propuneri legate de cuantumul taxelor pe care ar urma să le plătească șoferii care nu dețin mașini înmatriculate în București și care vor dori să circule prin București. Iată care sunt acestea:

  • 1 zi = 3,5 euro
  • 7 zile = 6 euro
  • 30 de zile = 9,5 euro
  • 12 luni = 50 de euro

Proiectul de lege urmează să fie supus votului în Consiliul General al Municipiului București.

Alte articole importante
Bursa de Valori București a adăugat peste 4 miliarde de lei la capitalizare într-o singură săptămână. Unele acțiuni au urcat puternic
Bursa de Valori București a adăugat peste 4 miliarde de lei la capitalizare într-o singură săptămână. Unele acțiuni au urcat puternic
Piața de capital din România a încheiat săptămâna trecută cu un bilanț pozitiv, capitalizarea totală a companiilor listate crescând cu peste 4 miliarde de lei. Evoluția indică o consolidare a valorii companiilor tranzacționate la Bursa de Valori București, chiar dacă activitatea de tranzacționare a fost mai redusă comparativ cu perioada precedentă. Datele publicate de Bursa […]
Guvernul a limitat exporturile de carburanți. Acciză redusă pentru transportatori
Guvernul a limitat exporturile de carburanți. Acciză redusă pentru transportatori
Guvernul a intervenit pe piața de carburanți printr-un set de măsuri care să stabilizeze tarifele și să protejeze sectorul transporturilor. Autoritățile de la Palatul Victoria au limitat exporturile de combustibili și au redus acciza pentru transportatori în încercarea de a diminua presiunea costurilor asupra economiei. Măsuri de urgență: Executivul a limitat exporturile de carburanți și […]
Explozia prețurilor la aur și argint zguduie piața bijuteriilor din România. Comercianții vorbesc despre vânzări în scădere și riscuri de concurență neloială
Explozia prețurilor la aur și argint zguduie piața bijuteriilor din România. Comercianții vorbesc despre vânzări în scădere și riscuri de concurență neloială
Creșterea accelerată a cotațiilor aurului și argintului pe piețele internaționale începe să producă efecte vizibile în România, unde industria bijuteriilor resimte presiuni din mai multe direcții: costuri tot mai mari ale materiei prime, scăderea volumului vânzărilor și apariția unor distorsiuni de piață generate de lacune legislative. Evoluția argintului a fost și mai spectaculoasă Operatorii din […]
Regulile europene pentru criptomonede pun presiune pe România. ASF avertizează că lipsa specialiștilor poate întârzia aplicarea MiCA
Regulile europene pentru criptomonede pun presiune pe România. ASF avertizează că lipsa specialiștilor poate întârzia aplicarea MiCA
Implementarea noului cadru european pentru piața cripto riscă să creeze dificultăți serioase în România, în condițiile în care autoritățile de supraveghere nu au încă suficiente resurse și expertiză tehnică pentru a gestiona complexitatea noilor reguli. Potrivit prim-vicepreședintelui Autorității de Supraveghere Financiară, Gabriel Ioan Avrămescu, Regulamentul european MiCA va transforma profund piața activelor digitale, însă România […]
Războiul din Orientul Mijlociu ar putea scumpi mâncarea în Europa. Efectul pornește de la petrol și ajunge în supermarket
Războiul din Orientul Mijlociu ar putea scumpi mâncarea în Europa. Efectul pornește de la petrol și ajunge în supermarket
Un nou conflict militar riscă să lovească direct buzunarele europenilor. Dacă tensiunile dintre SUA, Israel și Iran continuă, iar traficul prin Strâmtoarea Hormuz rămâne blocat sau limitat, prețurile la alimente ar putea începe să crească în următoarele luni. Economiștii avertizează că scumpirea combustibililor și a îngrășămintelor ar putea declanșa un efect în lanț în întregul […]
Ucraina în plin război, dar cu economie pe creștere. Paradoxul care pune România într-o lumină neașteptată
Ucraina în plin război, dar cu economie pe creștere. Paradoxul care pune România într-o lumină neașteptată
Economia Ucrainei continuă să funcționeze în condiții extreme, în plin război cu Rusia, susținută de sprijin financiar internațional masiv și de mobilizarea resurselor interne. În mod paradoxal, prognozele economice pentru anul 2026 arată că statul aflat sub bombardamente ar putea avea o creștere economică mai rapidă decât România, țară membră a Uniunii Europene și aflată […]