Scumpirea benzinei poate stimula vânzările de electrice și hibride

Creșterea prețurilor benzinei ar putea impulsiona vânzările de mașini electrice și hibride, pe măsură ce șoferii caută alternative mai economice.

Această tendință ar putea accelera tranziția către mobilitatea verde și stimularea pieței auto eco la nivel global, inclusiv în România.

Creșterea prețului la benzină ar putea impulsiona cererea de vehicule electrice și hibride

Șoferii de mașini pe benzină sunt mult mai expuși la fluctuațiile de preț cauzate de conflictele globale decât cei care conduc vehicule electrice (EV). Prețurile mari și persistente la benzină ar putea crește vânzările de mașini cu emisii zero. Și asta, mai ales dacă șoferii cred că prețul electricității nu va fi afectat de criză, notează Euronews.

România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni

13:25

Prețurile producției industriale au crescut cu 13,8% în septembrie. Energia a înregistrat cea mai mare scumpire, de aproape 25%

12:14

Când a cumpărat anul trecut un Chevrolet Blazer electric, Kevin Ketels, din Detroit, nu s-a gândit la costul benzinei. El a considerat pur și simplu că mașinile electrice sunt mai bune și a spus că vrea să facă parte din viitor. Acum, cu prețurile la pompă în creștere din cauza războiului din Iran, se declară mulțumit de alegerea făcută.

„Electricitatea poate crește, dar nu la fel de mult și nici la fel de rapid ca benzina”, a spus Ketels, care este profesor asistent de management al lanțului global de aprovizionare la Wayne State University.

Însă, mai mulți factori influențează achizițiile de EV-uri și tarifele la electricitate.

Sunt proprietarii de EV-uri protejați de creșterile de preț?

Prețul mediu al unui litru de benzină în UE săptămâna aceasta este de 1,77 euro, în creștere de la 1,59 euro în decembrie 2025. Practic, în doar 12 săptămâni, a avut loc o majorare de aproape 10%. Aceasta a fost determinată în mare parte de perturbările aprovizionării cu petrol cauzate de conflictul din Iran.

În SUA, media națională pentru un galon de benzină normală (n.n. – un galon = 3,78 litri) a fost săptămâna aceasta de 3,57 dolari (cca. 3,10 euro). În urmă cu o lună, prețul era de 2,94 dolari (2,55 euro).

„Prețurile energiei electrice rezidențiale sunt reglementate și mult mai puțin volatile decât cele la benzină. Drept urmare, proprietarii de EV-uri sunt în mare parte neafectați de șocurile prețului petrolului în SUA”, spune profesorul de economie Erich Muehlegger de la Universitatea Davis din California.

În Europa, însă, situația diferă. Țări precum Franța și Spania oferă mai multă stabilitate pentru proprietarii de „electrice” decât piețele dependente de benzină, precum Germania. Experții spun, însă, că prețurile la electricitate au crescut în SUA din mai multe motive. Unul dintre ele este cererea tot mai mare de energie generată de noile centre de date AI.

„Acesta este un eveniment inflaționist, dar este, oare, factorul principal în creșterea prețurilor la electricitate? Probabil că nu. Dar, este cu siguranță un factor contributiv”, spune Holt Edwards, directorul directorul Grupului de Rezoluție Politică al Bracewell, referindu-se la război.

Rămâne de văzut în ce măsură conflictele din sectorul petrolului și gazelor vor afecta prețul electricității.

Ce rol joacă sursele diferite de energie

Costul electricității pentru un proprietar de vehicul electric depinde în mare măsură de sursele de energie din rețeaua locală, spun experții. În SUA, prețurile pentru consumatorii rezidențiali sunt stabilite anual, astfel că majoritatea gospodăriilor nu resimt variațiile lunare ale costului gazelor naturale.

Deși prețurile mai mari ale gazului natural pot ridica costul producerii electricității, acestea nu au crescut nici pe atât de rapid și nici la fel de mult ca prețurile petrolului recent.

Acestea sunt doar două dintre numeroasele surse de energie – inclusiv cărbune, nuclear și regenerabile – care alimentează rețeaua electrică.

„Componenta energetică variază în funcție de energia utilizată și prețul acesteia pentru generarea electricității.În SUA, variația prețului componentei energetice este mai mică decât în alte părți ale lumii”, explică Pierpaolo Cazzola, expert în energie la Columbia University’s Center on Global Energy Policy.

Ce spun specialiștii

Experții spun că un război prelungit ar putea afecta facturile la electricitate în viitor, iar acesta este un motiv în plus pentru ca țările să treacă la energie curată.

„Energia curată combinată cu electrificarea este ceea ce oferă cea mai mare siguranță”, spune Euan Graham, analist la think-tank-ul energetic Ember.

Michael B. Klein, 56 de ani, dezvoltator software din Evanston, Illinois, conduce EV-uri de opt ani pentru a economisi la combustibil și din motive de mediu.

Ori de câte ori eficiența rețelei electrice se îmbunătățește – mai ales prin adăugarea de regenerabile – „beneficiul este automat pentru mine”, spune Klein, care conduce un Chevy Bolt. „Motoarele pe benzină pot deveni mai eficiente, dar pentru a beneficia de asta trebuie să cumperi o mașină nouă.”

Va crește cererea de electrice și hibride?

Prețurile ridicate la benzină cresc vânzările de EV-uri, mai ales dacă tarifele mari se mențin. Șoferii iau în calcul și mașinile hibride, care consumă mai puțin.

Compania americană Edmunds, specializată în vânzarea de mașini, a analizat datele din săptămâna începută pe 2 martie, după începerea războiului din Iran. Interesul pentru hibride, hibride plug-in și EV-uri cu baterii a reprezentat 22,4% din totalul cercetărilor de pe site, în creștere de la 20,7% săptămâna precedentă.

Analiza majorărilor prețurilor la combustibili din 2022 arată aceeași tendință. Interesul pentru vehicule electrificate a crescut semnificativ. Totuși, dacă acest lucru duce la mai multe achiziții depinde de așteptările cumpărătorilor privind economiile pe termen lung, spun experții.

Un alt factor de complexitate îl reprezintă o creștere bruscă a cererii de EV-uri, care ar putea duce la majorarea prețurilor.

„Schimbarea reală ar fi dacă acest lucru determină guvernele să modifice politicile fiscale și tarifele pentru EV-uri”, spune Euan Graham. Aceasta ar reduce dependența de combustibili fosili.

Chiar ajută conducerea unui vehicul electric să economisești bani?

Răspunsul este da: conducerea unui vehicul electric economisește, în general, bani. Persoanele care cumpără EV-uri economisesc „sume considerabile” la combustibil pe durata de viață a mașinii, chiar și fără credite fiscale, spune Peter Zalzal, avocat la Environmental Defense Fund.

„Vorbim despre economii de mii și mii de dolari. Pe măsură ce prețul benzinei crește, economiile devin și mai mari. Costul combustibilului reprezintă o parte importantă din costul total al vehiculului, iar creșterile de preț au un impact semnificativ asupra oamenilor”, explică Zalzal.

Totuși, prețul de achiziție al unui EV nou este mai mare decât al unui automobil pe benzină. Luna trecută, EV-urile noi s-au vândut în medie cu 55.300 dolari (cca. 47.970 euro). În schimb, media pentru toate vehiculele noi a fost de 49.353 dolari (cca. 43.125 euro), conform Kelley Blue Book.

Unii experți sunt îngrijorați și din punct de vedere al securității naționale, deoarece China controlează părți importante ale lanțului de aprovizionare cu EV-uri. Mașinile electrice și energia regenerabilă ar trebui să fie priorități strategice pentru indivizi și autorități. Retragerea sau reducerea stimulentelor dezavantajează însă competitivitatea la nivel global.