Tarifele la tren ar putea crește din nou de la 1 august. Cât vor costa biletele după majorarea TVA la 21%?

Tarifele biletelor la tren ar putea suferi o nouă majorare începând cu 1 august 2025, ca urmare a creșterii cotei de TVA de la 19% la 21%.

Ministerul Transporturilor propune ajustarea prețurilor pentru a acoperi costurile în creștere, iar noile tarife vor afecta atât biletele simple, cât și abonamentele.

Bilete de tren mai scumpe de la 1 august? TVA-ul crește la 21%, cresc și tarifele

Foto: Clubferoviar.ro

Cât ne costă vremea extremă. Bilanțul economic al dezastrelor climatice din ultimii 30 de ani

10:26

Prima locomotivă electrică TRAXX 3 MS a ajuns în România

09:56

Ministerul Transporturilor are în vedere ajustarea tarifelor pentru transportul feroviar de călători, în contextul creșterii cotei de TVA de la 19% la 21%, măsură ce va intra în vigoare la 1 august, informează Agerpres. Anterior, ultima majorare a prețurilor biletelor de tren a avut loc pe 15 decembrie 2024, când tarifele au crescut cu 4,6%.

Potrivit notei de fundamentare care însoțește un proiect de Ordin emis de Minister, „majorarea cotei de TVA de la 19% la 21%, prevăzută la art. II pct. 42 din Legea nr. 141/2025 privind unele măsuri fiscal-bugetare, determină creșterea tarifelor pentru produse și servicii necesare desfășurării activității de transport feroviar de călători, ceea ce va conduce la o creștere semnificativă a costurilor de operare.”

Ministerul subliniază că ajustarea tarifelor este necesară pentru a păstra actualul volum de activitate, în contextul în care transportul feroviar de călători are un rol esențial în asigurarea mobilității populației din toate categoriile sociale, la nivel național.

Exemple de tarife pentru călătoriile cu trenul

Pentru ruta București Nord-Aeroportul Internațional Otopeni „Henri Coandă”, tariful unic pentru o călătorie va rămâne 6 lei. Un abonament pentru 5 zile va costa 43,5 lei, cel pentru 14 zile va costa 90,5 lei, iar abonamentul lunar – 128,5 lei.

În ceea ce privește trenurile Intercity, tarifele variază în funcție de distanță. Astfel, tarifele pleacă de la 18 lei (clasa I) sau 12,5 lei (clasa a II-a), pe o distanţă de până la 10 km. Pentru distanţe între 161 şi 180 km, preţurile propuse sunt de 106,5 lei (clasa I) şi 71,5 lei (clasa a II-a), între 351 km şi 400 km – 187,5 lei (clasa I) şi 121 lei (clasa a II-a), iar între 901 şi 1000 km – 309 lei (clasa I) şi 212,5 (clasa a II-a).

Tarifele pentru o călătorie cu trenurile Interregio pornesc de la 14,50 lei (clasa I) şi 11 lei (clasa a II-a) pentru distanţe cuprinse între 1 şi 10 km şi ajung la 92,50 lei (clasa I) şi 62,50 lei (clasa a II-a), pentru distanţe între 161 şi 180 km. De asemenea, prețurile ajung la 163 lei (clasa I) şi 105 lei (clasa a II-a) pentru distanțe între 351 km şi 400 km şi, respectiv între 268,5 lei (clasa I) şi 185 lei (clasa a II-a) pentru distanţe între 901 şi 1000 km.

O călătorie cu trenurile Regio pe distanțe scurte, de 1-10 km, un bilet va costa 6 lei (clasa I), 5 lei (clasa a II-a), 52,5 lei (clasa I) şi 33,5 lei (clasa a II-a) pentru distanţe între 161 şi 180 km şi 101,5 lei (clasa I) şi 64 lei (clasa a II-a) între 351 km şi 400 km.

Tarife în zona metropolitană București

Pentru zona metropolitană București, tarifele abonamentelor vor fi următoarele: abonament 3 ore – 12,5 lei (fără modificări), abonament 24 de ore – 22,5 lei (față de 22 lei anterior), abonament 72 de ore – 64 lei (de la 63 lei) și abonament 7 zile – 133 lei (comparativ cu 131 lei anterior)

La vagoanele de dormit și cușetă, taxa de rezervare pentru loc va rămâne neschimbată, la 6 lei, atât pentru trenurile Intercity, cât și pentru cele Interregio. Suplimentele pentru vagon de dormit vor fi următoarele:

• Cabină single: 239,5 lei (în creștere de la 235,5 lei)
• Pat în cabină cu 2 locuri: 127,5 lei (de la 125,5 lei)
• Pat în cabină cu 3 locuri: 106,5 lei (de la 104,5 lei)

La vagoanele cușetă, noile tarife vor fi:

• Cabină cu 4 locuri: 83 lei (față de 81,5 lei)
• Cabină cu 6 locuri: 61,5 lei (de la 60,5 lei)

Toate aceste ajustări sunt menționate în proiectul de act normativ al Ministerului Transporturilor.