Prima pagină » Chery scrie istorie: Primul producător chinez cu peste 5 milioane de mașini exportate

Chery scrie istorie: Primul producător chinez cu peste 5 milioane de mașini exportate

Chery scrie istorie: Primul producător chinez cu peste 5 milioane de mașini exportate

Grupul Chery marchează o performanță istorică , devenind primul producător chinez care depășește pragul de 5 milioane de vehicule exportate.

Această realizare confirmă ascensiunea globală a brandului asiatic și consolidarea sa pe piețele internaționale.

Chery, primul constructor auto chinez care exportă peste 5 milioane de vehicule

Chery scrie istorie: Primul producător chinez cu peste 5 milioane de mașini exportate

Fotografii: Chery

Până la data de 31 iulie 2025, Chery înregistra în total 17,18 milioane de utilizatori la nivel global, dintre care 5,17 milioane în afara granițelor Chinei, potrivit datelor oficiale, publicate de publicația CarNewsChina.

„Această reușită reprezintă un moment definitoriu pentru industria auto chineză și reflectă încrederea de care se bucură produsele noastre pe piețele externe”, a transmis compania într-un comunicat oficial.

În luna iulie, Chery a comercializat la nivel global 224.439 de vehicule, înregistrând o creștere anuală de 14,7%. Segmentul vehiculelor electrificate a avut o evoluție spectaculoasă, cu 65.357 de unități vândute, ceea ce reprezintă o creștere de 44,1% comparativ cu aceeași lună a anului anterior. În același timp, exporturile lunare au atins 119.090 de unități, ceea ce marchează o creștere de 31,9% față de iulie 2024.

Per total, în perioada ianuarie-iulie 2025, Chery a vândut în total 1.484.563 de vehicule, cu 14,5% mai multe comparativ cu primele șapte luni din 2024. Dintre acestea, 669.360 de mașini au mers la export, confirmând poziția Chery ca lider al exporturilor auto din China.

Pe segmentul de branduri, în iulie, Chery,marca principală a grupului, a contribuit cu 143.965 de unități la vânzările globale. Alte mărci din portofoliu au avut, de asemenea, contribuții importante: Jetour – 49.445 unități, Exeed – 6.822 unități, iar brandul electric iCar – 6.566 unități. În total, între ianuarie și iulie, vânzările s-au împărțit astfel: Chery – 881.135 unități, Jetour – 348.813, Exeed – 69.490 și iCar – 51.076.

Chery rămâne liderul exporturilor auto din China

În topul exportatorilor auto chinezi în prima jumătate din 2025, Chery s-a pe primul loc, cu 544.937 de vehicule exportate, total care se traduce printr-o creștere de 3,5% față de aceeași perioadă din 2024. Deși Chery conduce detașat, BYD a înregistrat cea mai mare creștere procentuală, cu un avans impresionant de 118,2%, ajungând la 443.098 de vehicule exportate.

Iată cum se prezintă topul celor mai mari exportatori auto chinezi în semestrul I al anului 2025:

  1. Chery – 544.937 unități (+3,5%)
  2. BYD – 443.098 (+118,2%)
  3. SAIC Motor – 242.571 (-4,1%)
  4. Geely – 181.953 (+7,4%)
  5. Changan – 167.575 (-5,5%)
  6. Great Wall Motors – 146.902 (-3,9%)
  7. Dongfeng – 111.925 (+20,0%)
  8. FAW – 101.064 (-31,9%)
  9. Jiangsu Yueda Kia – 85.764 (+20,6%)
  10. JAC Motors – 54.732 (-13,5%)

Venituri de 67 de miliarde de dolari în 2024

În ceea ce privește piețele de export, datele furnizate de Yiche arată că Mexic a fost cea mai importantă piață externă în prima jumătate a anului 2025, cu 234.500 de vehicule livrate și o creștere anuală de 30,7%. Pe locul secund se situează Emiratele Arabe Unite, cu 214.300 de unități (+58,5%), iar pe poziția a treia Rusia, cu 171.000 de unități. Deși Rusia rămâne un cumpărător important, exporturile către această țară au scăzut semnificativ cu 59,2%, ceea ce semnalează o schimbare notabilă în dinamica regională.

Alte destinații importante pentru exporturile auto chineze au fost Brazilia, Belgia, Regatul Unit, Arabia Saudită, Australia, Filipine și Kazahstan. Creșteri spectaculoase s-au înregistrat în Kazahstan (+105,0%) și în Filipine (+63,5%), evidențiind oportunități în expansiune pe piețele emergente.

Chery asociază această performanță remarcabilă cu strategia sa de dezvoltare internațională, denumită „Dublu 500”. Acest plan ambițios vizează atât intrarea în prestigiosul clasament Fortune Global 500, cât și atingerea unui volum de 5 milioane de vehicule exportate, obiectiv deja îndeplinit. Dubla performanță evidențiază nu doar determinarea companiei, ci și ascensiunea industriei auto chineze în peisajul global.

Chery este unul dintre cei mai mari producători auto din China, vânzând un număr record de 2.603.916 vehicule în 2024, cu venituri anuale care au depășit pentru prima dată 480 de miliarde de yuani (67 de miliarde de dolari), potrivit CnEVPost.

Alte articole importante
România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni
România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni
Ministerul Finanțelor a atras 4,5 miliarde de euro de pe piețele financiare internaționale, printr-o operațiune care a inclus trei emisiuni de euro obligațiuni, cu scadențe la 4, 8 și 12 ani. Costurile finale de finanțare au fost cuprinse între 5% și 7%, iar subscrierile investitorilor au ajuns la 7,7 miliarde de euro, potrivit datelor Bloomberg. […]
Prețurile producției industriale au crescut cu 13,8% în septembrie. Energia a înregistrat cea mai mare scumpire, de aproape 25%
Prețurile producției industriale au crescut cu 13,8% în septembrie. Energia a înregistrat cea mai mare scumpire, de aproape 25%
Prețurile producției industriale din România au crescut cu 13,8% în septembrie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS). Evoluția a fost determinată în special de scumpirile din industria energetică, unde prețurile au urcat cu aproape 25% într-un an. Pe piața internă, creșterea anuală a […]
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Analize
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Luna octombrie s-a încheiat sub semnul unui decont masiv pe piețele financiare internaționale. Pe bursa americană, investitorii au cerut socoteală giganților din tehnologie pentru miliardele alocate infrastructurii de inteligență artificială, ștergând mii de miliarde de dolari din capitalizarea sectorului tech și a semiconductorilor. Piața activelor digitale a resimțit la rândul ei presiunea: menținerea dobânzilor la […]
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Analize
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Gigantul tehnologic Alphabet, compania-mamă a Google, a înregistrat în octombrie cea mai slabă evoluție bursieră de la listarea sa din 2004. O furtună perfectă generată de ratarea estimărilor de profit și de explozia cheltuielilor în inteligența artificială a șters peste o jumătate de trilion de dolari din valoarea de piață a grupului în doar 48 […]
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Companii
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Grupul energetic grec PPC intră pe piața românească de retail electro-IT prin achiziția a 100% din acțiunile Flanco Retail, într-o tranzacție care evaluează compania la 35 de milioane de euro. Cumpărătorul este Kotsovolos, subsidiară deținută integral de PPC, care va prelua de la Iulian Stanciu și Dragoș Sîrbu întreaga rețea a retailerului român, formată din […]
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
România ar putea construi în maximum cinci ani capacități de producție în domeniul dronelor și al războiului electronic, prin investiții în tehnologii moderne, parteneriate internaționale și reconversia unor platforme industriale existente, consideră Vasile Iuga, membru independent neexecutiv în Consiliul de Administrație al Alro. Acesta susține că reindustrializarea țării nu ar trebui să reproducă modelul bazat […]