Prima pagină » Dacia Sandero rămâne mașina preferată a europenilor

Dacia Sandero rămâne mașina preferată a europenilor

Dacia Sandero rămâne mașina preferată a europenilor
Foto: Dacia

Dacia Sandero își confirmă statutul de cel mai vândut automobil din Europa, mizând în continuare pe prețul accesibil și pe fiabilitate.

În același timp, SUV-ul Duster continuă să fie prezent în top 10 al celor mai populare automobile de pe continent. Performanțele comerciale ale mărcii românești au dus la depășirea pragului de zece milioane de vehicule comercializate la nivel global, de la lansarea primului Logan, în 2004.

Dacia Sandero se menține pe primul loc în topul vânzărilor auto europene

Foto: Dacia

Acestea sunt concluziile unei analize realizate de specialiștii Romanian Economic Monitor (RoEM). Proiectul aparține FSEGA – Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca, potrivit Agerpres.

Cercetarea realizată de Facultatea de Științe Economice și Gestiunea Afacerilor arată că, în 2024, în Europa au fost vândute aproximativ 268.000 de unități Dacia Sandero. În același an, Duster a revenit în top 10 al celor mai vândute modele. A ocupat locul nouă, cu aproximativ 175.000 de unități livrate, la fel ca în 2022.

Datele preliminare pentru 2025, aferente perioadei ianuarie–noiembrie, confirmă aceste performanțe. Sandero rămâne liderul vânzărilor la nivel european. Duster își păstrează, la rândul său, poziția în top 10.

Evoluția Sandero și consolidarea brandului

Prima generație a hatchback-ului de segment B a fost lansată în 2008, iar modelul aflat pe piață este a treia generație. Îmbunătățirile majore aduse celei de-a doua generații au dus la succesul important obținut în Europa. În 2019, Dacia Sandero a intrat în top 10 al celor mai vândute automobile, ocupând locul șapte.

Levente Szasz, prorector al UBB Cluj-Napoca și coordonator al echipei RoEM-UBB FSEGA, arată că Dacia a fost mereu populară în România. Principalul atu al acestui model îl reprezintă raportul avantajos dintre preț și calitate. În timp, marca și-a consolidat poziția și pe piața europeană. În acest fel a câștigat încrederea unui public tot mai numeros.

În prezent, Dacia produce automobile atât în Europa, cât și în Africa de Nord, prin intermediul uzinei din Maroc. Aceasta permite companiei să răspundă mai eficient cererii tot mai mari.

„Cea de-a treia generație a continuat această evoluție, păstrând totodată unul dintre cele mai importante avantaje competitive: prețul accesibil. Acest aspect a devenit tot mai relevant în ultimii ani, în condițiile în care, în ultimii cinci ani, prețul mediu al autoturismelor din segmentul B a crescut cu aproape 22% în Europa. Ca urmare, criteriul prețului a devenit tot mai important în deciziile de cumpărare. Această tendință este confirmată și de faptul că pe locul al doilea în clasamentul european al vânzărilor se află tot un model de clasă mică, Renault Clio. Deși acesta este de mult timp un model popular, până în 2021 clasamentul era dominat în mod tradițional de Volkswagen Golf”, spune Otto Csiki, cercetător în cadrul echipei RoEM-UBB FSEGA.

Impactul Dacia asupra economiei naționale

Din perspectiva cifrei de afaceri, marca autohtonă ocupă locul al doilea în topul celor mai mari companii din România, imediat după OMV Petrom. Producătorul auto a raportat vânzări de peste 5,5 miliarde de euro în 2024. În funcție de numărul de angajați, compania din Mioveni se situează pe poziția a șaptea la nivel național, cu aproximativ 11.000 de salariați.

Cererea ridicată pentru modelele Dacia în Europa se reflectă direct în exporturile României. Concret, Dacia şi Ford generează aproximativ 9% din exporturile anuale ale României. Deși majoritatea modelelor Sandero sunt produse în Maroc, circa două treimi din producția Duster este asamblată la Mioveni. În acest context, prezența constantă a modelului Duster în top 10 european este considerată o veste foarte bună pentru producția auto din România, se mai precizează în analiza specialiștilor Ro-EM.

Cei șase cercetători implicați în cercetare publică periodic date economice sub forma unor infografice interactive, oferind o imagine actualizată și cuprinzătoare a evoluțiilor economice din România.

Alte articole importante
Paraguay a ratificat acordul comercial dintre Mercosur și UE
Paraguay a ratificat acordul comercial dintre Mercosur și UE
Paraguay a ratificat acordul comercial Mercosur-UE, marcând un pas important pentru integrarea economică regională Această țară era ultima dintre cele patru membre fondatoare ale Mercosur care nu parafase documentul. Decizia deschide noi oportunități pentru comerț și investiții între cele două blocuri. Acordul comercial Mercosur-UE a fost semnat și de Paraguay, veriga lipsă a Americii de […]
Nvidia anticipează comenzi record pentru noile cipuri AI în 2026
Companii
Nvidia anticipează comenzi record pentru noile cipuri AI în 2026
Nvidia anticipează o explozie a cererii pentru noile sale cipuri AI, estimând comenzi care ar putea atinge pragul de un trilion de dolari. Prognoza gigantului tech american reflectă accelerarea investițiilor globale în infrastructura de inteligență artificială, pe fondul competiției intense dintre marile companii din acest sector. Nvidia anticipează comenzi de 1 trilion de dolari pentru […]
Petrolul sub presiune: creșterea stocurilor din SUA lovește piața
Petrolul sub presiune: creșterea stocurilor din SUA lovește piața
Petrolul înregistrează o tendință de ieftinire pe fondul majorării peste așteptări a stocurilor de țiței din Statele Unite. Această evoluție semnalează un posibil dezechilibru între cerere și ofertă și reflectă, totodată, îngrijorările investitorilor privind o cerere globală mai slabă, într-un context în care oferta pare să se consolideze. Petrolul se ieftinește pe fondul stocurilor în […]
Vehiculele electrice au salvat 2,3 milioane de barili de petrol pe zi în 2025
Vehiculele electrice au salvat 2,3 milioane de barili de petrol pe zi în 2025
Vehiculele electrice au redus semnificativ dependența de petrol, evitând consumul a peste două milioane de barili de petrol pe zi în 2025. Creșterea prețurilor la benzină în contextul războiului din Iran a sporit interesul pentru transportul electrificat, pe măsură ce șoferii caută alternative mai ieftine la combustibili. Tendința reflectă rolul tot mai important al mobilității […]
Veste bună pentru acționarii Audi: profitul a crescut cu 10% în 2025
Companii
Veste bună pentru acționarii Audi: profitul a crescut cu 10% în 2025
Constructorul german de automobile Audi a înregistrat în 2025 o creștere surprinzătoare a profitului, depășind așteptările analiștilor. Rezultatul reflectă atât vânzările solide de modele, inclusiv cele electrice, cât și eficiența costurilor în contextul provocărilor globale din industrie. Profitul Audi în 2025 a fost de 4,6 miliarde de euro Profitul producătorului auto din Ingolstadt a crescut […]
OMV Petrom avansează cu proiectul de hidrogen verde de la Petrobrazi
Companii
OMV Petrom avansează cu proiectul de hidrogen verde de la Petrobrazi
Proiectul de producție a hidrogenului verde de la rafinăria Petrobrazi a OMV Petrom intră într-o nouă etapă, după livrarea primului modul de electrolizor pentru instalația de 20 MW. Investiția face parte din strategia companiei de a dezvolta combustibili sustenabili și de a reduce emisiile în sectorul transporturilor. Potrivit OMV Petrom, echipamentul urmează să fie instalat […]