Honda se află în fața primei pierderi anuale în aproape 70 de ani

Constructorul de automobile japonez Honda ar putea înregistra prima pierdere anuală în aproape 70 de ani de la listarea companiei la bursă.

Evoluția este determinată în principal de costurile ridicate generate de restructurarea diviziei de vehicule electrice și de revizuirea investițiilor în acest segment.

Honda anunță pierderi de până la 15,7 miliarde de dolari după anularea unor vehicule electrice

Honda va înregistra prima pierdere anuală în aproape 70 de ani de când compania este listată la bursă. Aceasta este afectată de costuri de restructurare de până la 15,7 miliarde de dolari în divizia sa de vehicule electrice (EV), transmite Reuters.

Euforia SpaceX se sparge pe Wall Street. Peste 600 de miliarde de dolari evaporați în două ședințe

12:18

Active de peste 1,7 miliarde de euro scoase la vânzare. Ce arată explozia pieței bunurilor aflate în dificultate. Valoarea activelor din „distress” aproape s-a dublat în doar câteva luni

11:32, 19 Jun 2026

Decizia vine în contextul în care cererea pentru această tehnologie este mai slabă decât se anticipa, afectând producătorii auto.

Sub administrația președintelui Donald Trump, în septembrie 2025, Washingtonul a eliminat sprijinul guvernamental pentru vehiculele electrice. Astfel, companii precum Ford și Stellantis au fost nevoie să își regândească strategiile și să înregistreze, la rândul lor, depreciări de active semnificative.

Cererea pentru „electrice” s-a redus puternic

Al doilea cel mai mare producător auto din Japonia estimează un impact financiar de până la 2,5 trilioane de yeni (15,7 miliarde de dolari). Aceasta vine după anularea a trei modele de vehicule electrice planificate pentru producție în Statele Unite.

Analiștii se așteptau la pierderi suplimentare legate de segmentul EV la Honda. Totuși, dimensiunea deprecierii anunțate joi a fost o surpriză, a declarat Julie Boote, analist auto la Pelham Smithers Associates.

„Principala surpriză a fost că programul de producție din SUA a fost anulat complet, nu doar redus. Honda avea un plan foarte ambițios de extindere în domeniul vehiculelor electrice, care a fost serios afectat de schimbarea mediului de piață”, a spus Boote.

Directorul general Toshihiro Mibe a declarat că cererea pentru vehicule cu emisii zero a scăzut puternic. Din acest motiv, menținerea profitabilității devine „foarte dificilă”.

În același timp, Honda își reduce valoarea activelor din China. Acolo, producătorul japonez a avut dificultăți în a concura cu mașinile avansate și puternic digitalizate ale rivalilor locali, precum BYD.

Deprecieri majore în sectorul vehiculelor electrice

Compania estimează acum o pierdere de până la 570 de miliarde de yeni (3,6 miliarde de dolari) în anul fiscal care se încheie în această lună. Anterior, Honda prognoza un profit de 550 de miliarde de yeni.

Dacă estimarea se confirmă, ar fi prima pierdere anuală a companiei de la listarea la bursă, în 1957, a declarat un purtător de cuvânt al Honda. După anunț, acțiunile listate în SUA au scăzut cu aproximativ 8% în tranzacțiile pre-market. În ultimele luni, mai mulți producători auto globali au anunțat deprecieri semnificative. Acestea au venit după ce companiile și-au redus planurile privind vehiculele electrice.

Costurile anunțate de Honda ridică totalul deprecierilor din industrie la aproximativ 67 de miliarde de dolari. General Motors a avertizat asupra unui impact de 7,6 miliarde de dolari. Stellantis a anunțat pierderi de 25 de miliarde de dolari, iar Ford de 19 miliarde.

Honda își întărește prezența în India

Pe lângă piețele principale din Japonia și din Statele Unite, Honda a anunțat că își va consolida gama de modele și competitivitatea costurilor pe piața din India, unde vede oportunități de creștere.

Sub presiunea rivalilor chinezi din Asia și din alte regiuni, producătorii auto japonezi s-au orientat tot mai mult către piața indiană. Vorbim despre o piață unde, la fel ca în SUA, producătorii auto chinezi sunt, în mare parte, excluși.

Honda a mai anunțat că Toshihiro Mibe și vicepreședintele executiv Noriya Kaihara vor renunța voluntar la echivalentul a 30% din remunerațiile lor timp de trei luni. În același timp, alți membri din conducere vor renunța la 20% din salariu.

Compania intenționează să anunțe o strategie de afaceri revizuită pe termen mediu și lung în următorul an fiscal.