Prima pagină » Piața auto prinde viteză: creștere de 11% a vânzărilor de mașini noi

Piața auto prinde viteză: creștere de 11% a vânzărilor de mașini noi

Piața auto prinde viteză: creștere de 11% a vânzărilor de mașini noi
Foto: Shutterstock

Piața auto pare să-și revină pe final de an, în luna octombrie fiind raportată o creștere a înmatriculărilor de mașini noi cu peste 11%.

Acesta este un semn clar al revenirii încrederii consumatorilor și al dinamismului pieței auto. Tendința ascendentă reflectă atât interesul tot mai mare pentru modele moderne și eficiente, cât și impactul pozitiv al programelor de stimulare a achizițiilor.

Piața auto din România a crescut în octombrie, depășind pragul de 11%

Piața auto prinde viteză: creștere de 11% a vânzărilor de mașini noi

Foto: Shutterstock

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a publicat raportul privind înmatriculările de autovehicule în octombrie și pe întregul an. Conform datelor furnizate de DGPCI, în a zecea lună s-au înmatriculat cu 11,4% mai multe autoturisme noi decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Segmentul vehiculelor electrificate a ajuns la o pondere de 56,5% din piață. Aceasta reprezintă o creștere totală de 5%. În această categorie intră modelele mild-hybrid (MHEV), full-hybrid (FHEV), plug-in hybrid (PHEV) și electrice cu baterii (BEV),

Astfel, versiunile MHEV au înregistrat o creștere de 12% și reprezintă acum 22,4% din piață. Modelele hibride au crescut cu 3%, atingând o cotă de 19,2%. Modelele PHEV-urile au înregistrat o majorare de 6% și dețin acum 6,9% din piață. În sfârșit, automobilele electrice au avut cea mai puternică evoluție, cu un salt de 80%, ajungând la o cotă de 8%.

APIA anunță o scădere a înmatriculărilor de mașini pe benzină

Autoturismele noi au reprezentat aproximativ 84% din totalul pieței, care au însumat în octombrie 12.769 de unități. Asta înseamnă o creștere de 11,4% față de 2024.

Distribuția pe segmente arată că SUV-urile continuă să domine piața, cu o cotă de 50,8% (+11%). Pe locurile următoare se află Clasa C, cu 25,9% (-3,2%), și Clasa B, cu 16,4%. Aceasta din urmă s-a remarcat printr-un avans semnificativ de 39,2%.

În funcție de tipul de combustibil, raportul APIA relevă o scădere de 6,5% a înmatriculărilor de autoturisme pe benzină (cotă de 36%). În schimb, motorizările diesel au înregistrat o creștere de 6,7%, până la 7,5% din piață. Modelele mild-hybrid au atins o cotă de 22,4%, în creștere cu 11,5%. Dintre acestea, 87% sunt variante pe benzină și 13% pe motorină.

Per ansamblu, segmentul „electrificat” rămâne cel mai puternic din piață, depășind atât motorizările pe benzină, cât și pe cele pe motorină. Modelele electrice au ajuns la o cotă de 8% față de 4,9% în octombrie 2024. PHEV-urile au urcat la 6,9%, tot de la 4,9% în aceeași perioadă a anului trecut.

Alte articole importante
Harghita, în topul mondial al poveștilor de turism sustenabil. Gastronomia și tradițiile locale, promovate internațional
Harghita, în topul mondial al poveștilor de turism sustenabil. Gastronomia și tradițiile locale, promovate internațional
Județul Harghita a fost inclus în selecția internațională TOP 100 Stories 2026, realizată de organizația Green Destinations, pentru un program care transformă gastronomia tradițională, produsele locale și obiceiurile comunităților în resurse pentru dezvoltarea turismului sustenabil. Recunoașterea, anunțată joi de Visit Harghita, evidențiază modul în care patrimoniul cultural poate fi valorificat turistic fără pierderea autenticității și […]
Starea de alertă la Cernavodă, prelungită cu 30 de zile. Riscuri pentru alimentarea cu energie în noiembrie
Macroeconomie
Starea de alertă la Cernavodă, prelungită cu 30 de zile. Riscuri pentru alimentarea cu energie în noiembrie
Starea de alertă privind funcționarea Centralei Nuclearoelectrice Cernavodă a fost prelungită cu 30 de zile, printr-o hotărâre a Comitetului Național pentru Situații de Urgență, publicată miercuri seara în Monitorul Oficial. Decizia are la bază menținerea nivelurilor scăzute ale Dunării și riscurile pentru echilibrarea Sistemului Electroenergetic Național, în condițiile în care repunerea în funcțiune a Unităților […]
Antibioticele chinezești ieftine pun în pericol ultima mare fabrică europeană de penicilină
Economie mondială
Antibioticele chinezești ieftine pun în pericol ultima mare fabrică europeană de penicilină
Ultima mare unitate din Europa care produce penicilină pe întregul lanț de fabricație, de la început până la produsul final, se confruntă cu un viitor incert din cauza concurenței chinezești și a costurilor ridicate de producție. Fabrica Sandoz din Kundl, Austria, este esențială pentru aprovizionarea europeană cu antibiotice, însă compania susține că activitatea sa nu […]
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Macroeconomie
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Vânzările de Black Friday din România ar putea ajunge în noiembrie 2026 la 2,8-2,9 miliarde de lei, echivalentul a 520-550 de milioane de euro, în creștere cu 7-10% față de anul trecut, potrivit unei analize Frames. Avansul ar urma să fie determinat în principal de prețurile mai mari, nu de creșterea numărului de produse cumpărate, […]
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Companii
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Economia României s-a dezvoltat mai rapid decât infrastructura de transport în ultimii 20 de ani, iar recuperarea acestui decalaj este esențială pentru menținerea ritmului de creștere și consolidarea competitivității, a declarat Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germane (AHK România). Strategia Ministerului Transporturilor prevede investiții de aproximativ 75 de miliarde de […]
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Macroeconomie
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Inegalitatea veniturilor în Uniunea Europeană a scăzut ușor în 2025, iar România a coborât sub media europeană. Potrivit Eurostat, coeficientul Gini al UE a ajuns la 29,2, iar cel al României la 27,3, cu aproape zece puncte sub nivelul de acum un deceniu. Vestea bună ascunde însă un paradox: deși veniturile românilor sunt distribuite mai […]