România are cele mai mari prețuri la carburanți din regiune

În urmă cu câțiva ani, România era una dintre cele mai ieftine țări din UE la carburanți. Acum, situația s-a schimbat radical.

Astăzi, prețurile la benzină și motorină au ajuns printre cele mai ridicate din UE, alimentând nemulțumirea șoferilor și ridicând semne de întrebare asupra politicilor fiscale și energetice.

Cum a ajuns România să aibă cele mai mari prețuri la carburanți din toată Uniunea Europeană

Foto: Pixabay

Industria României continuă să piardă teren: producția a scăzut cu 3,7% în primele șapte luni

12:45

CONAF: Antreprenorii au nevoie de reguli predictibile pentru a putea investi

10:34

Conform celor mai recente date din Buletinul săptămânal al Comisiei Europene privind prețurile produselor petroliere, publicate la 15 ianuarie, schimbările fiscale aplicate de la 1 ianuarie 2026 au avut un impact major. Majorarea accizelor și creșterea TVA au modificat radical poziția României în topul prețurilor la carburanți din Uniunea Europeană. Țara noastră nu mai face parte acum din rândul statelor cu combustibili ieftini, ci a urcat în ierarhia europeană.

În prezent, România se află în fruntea clasamentului în regiune din punctul de vedere al scumpirilor. Practic, ne situăm aproximativ la jumătatea clasamentului în blocul comunitar în ansamblu. În mod paradoxal, prețurile practicate la pompă în România au ajuns să fie mai mari decât în Austria. Și nu vorbim despre orice stat, ci despre unul în care nivelul de trai este net superior. De asemenea, este țara de origine a OMV, compania care deține Petrom.

Diferențele față de statele vecine sunt tot mai evidente. Concret, România a depășit clar Bulgaria și practică tarife sensibil mai mari decât Ungaria și Polonia. De aceea, transportatorii internaționali ar putea să evite alimentarea cu carburanți pe teritoriul românesc. Pentru camioanele care tranzitează țara noastră în drumul spre Europa de Vest, oprirea la sud de Dunăre devine o opțiune mult mai rentabilă.

România, locul 11 în UE

Bulgaria, care a trecut la moneda euro la începutul acestui an, afișează în acest moment la pompe cele mai mici prețuri la carburanți din regiune. Iar diferența nu este deloc de neglijat, deoarece litrul de benzină costă în țara vecină cu circa 1,35 lei mai puțin decât în România.

În mod surprinzător, după aplicarea noilor taxe, benzina s-a scumpit la noi peste nivelul unor state cu economii mult mai solide. Este cazul Spaniei, unde prețul mediu este de aproximativ 1,43 euro/litru, sau al Suediei, unde litrul de benzină se vinde în medie cu 1,37 euro.

La nivelul Uniunii Europene, România ocupă în prezent locul 11 din 27 în clasamentul celor mai mari prețuri la carburanți. Componenta fiscală are un rol decisiv. Acciza majorată și TVA-ul crescut în 2025, aplicat inclusiv peste acciză, fac ca peste jumătate din suma plătită la pompă să reprezinte taxe către stat.

Ce prețuri se practică la carburanți în regiune

Iată care erau prețurile medii la carburanți (euro/litru, taxe incluse), conform Weekly Oil Bulletin din 15 ianuarie 2026:

• Bulgaria: benzină 1,21 € / motorină 1,24 €
• Polonia: benzină 1,36 € / motorină 1,41 €
• Ungaria: benzină 1,42 € / motorină 1,46 €
• Austria: benzină 1,45 € / motorină 1,48 €
• România: benzină 1,50 € / motorină 1,54 €

Explicațiile acestor tarife sunt în principal de natură fiscală. Guvernul de la București a introdus la 1 ianuarie 2026 o nouă etapă de majorare a accizelor. În acest fel, prețurile au fost împinse automat în sus. La accize se adaugă și creșterea TVA-ului, de la 19% la 21%. Această măsură, care a fost adoptată anul trecut, continuă să exercite presiune asupra costului final al carburanților.

Creșterea prețurilor la carburanți contribuie direct la accentuarea inflației interne, deoarece aproape toate domeniile economice depind, într-o formă sau alta, de costurile de transport, fie acestea rutiere sau feroviare.