Tesla a început testarea primelor robotaxiuri complet nesupravegheate

Tesla face încă un pas spre mobilitatea complet autonomă, demarând testele cu primele robotaxiuri complet nesupravegheate.

Inițiativa marchează o etapă esențială în strategia companiei lui Elon Musk de a transforma transportul urban prin implementarea vehiculelor autonome funcționale în traficul real.

De la promisiune la realitate: Tesla testează primele robotaxiuri complet nesupravegheate

A driverless Tesla Robotaxi was spotted on the roads of Austin, Texas today.

No one in the car. No safety driver.

Fully autonomous.

This is actually happening.

pic.twitter.com/MSmRaeyJwj

— DogeDesigner (@cb_doge) December 14, 2025

Decizie controversată în SUA: studii despre siguranța vaccinurilor COVID și zona zoster, blocate de autorități

18:46

Prețurile biletelor de avion sar în aer: criza kerosenului zdruncină industria aviatică

17:25

După cum relatează Interesting Engineering, Tesla testează în prezent, în Austin, flota sa de robotaxiuri fără supraveghere umană de siguranță la bord, a anunțat Elon Musk. Informația a apărut după ce, duminică, pe rețeaua X a fost publicat un videoclip care pare să arate un Tesla Model Y circulând pe străzile din orașul texan fără nici un pasager.

CEO-ul Tesla a confirmat rapid autenticitatea imaginilor. „Testele sunt în desfășurare fără ocupanți în mașină”, a scris Musk într-un răspuns la videoclipul care s-a viralizat rapid. Această etapă este, deocamdată, destinată exclusiv testării și nu este disponibilă clienților plătitori, potrivit Business Insider.

De la lansarea serviciului de robotaxi în Austin, în luna iunie, fiecare vehicul autonom Tesla a avut un asistent uman de siguranță pe scaunul din dreapta. Acesta avea rolul de a fi gata să intervină ori de câte ori era necesar. Apariția recentă a unui vehicul complet nesupravegheat marchează un pas major spre viitorul autonom promis de mult timp de Musk. Acesta a reiterat constant, în ultimele trei luni, intenția de a elimina oamenii din robotaxiurile Tesla.

Robotaxiuri complet nesupravegheate, un pas tehnologic major

Semnalul unei noi etape a fost transmis și de Ashok Elluswamy, șeful diviziei de inteligență artificială a Tesla, care a scris pe X: „Și așa începe!”.

În mod tradițional, monitorul uman de siguranță are rolul de a supraveghea sistemul de conducere autonomă. El este obligat să preia manual controlul asupra mașinii atunci când aceasta întâmpină o situație pe care nu o poate gestiona în siguranță. Această precauție s-a dovedit necesară în testele anterioare, conform unui raport din luna iulie. Acesta arăta că un robotaxi Tesla s-a dovedit nesigur în anumite situații, necesitând intervenții repetate ale monitorului. Inclusiv într-un caz în care vehiculul a fost direcționat greșit pe o stradă cu sens unic.

Trecerea la robotaxiuri complet nesupravegheate reprezintă un progres tehnologic important, dar ridică în continuare semne de întrebare legate de siguranță. Datele publice privind accidentele au indicat anterior că robotaxiurile Tesla au fost implicate în accidente la o rată semnificativ mai mare pe milă parcursă decât rivali precum Waymo. Și asta, chiar și cu un monitor uman la bord.

Un raport recent al National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) arată că robotaxiurile Tesla au fost implicate în patru accidente în ultimele trei luni. Site-ul de știri Electrek a semnalat actualizarea acestor date, inclusiv cel mai recent incident. Un robotaxi s-a lovit de un „obiect fix” în timp ce opera într-o parcare.

Concurență acerbă pe piața robotaxiurilor

În paralel, cursa pentru dominația pieței de taxiuri autonome se intensifică. Potrivit lui Ethan McKenna, fondatorul platformei „Robotaxi Tracker”, flota activă Tesla în Austin numără acum 31 de vehicule față de 29 raportate în noiembrie. Chiar și așa, cifra este departe de obiectivul ambițios anunțat de Musk. Miliardarul american declara în octombrie că Tesla vizează extinderea flotei din Austin la 500 de vehicule până la finalul anului.

Industria robotaxiurilor înregistrează o revenire după o serie de rateuri. Revirimentul este impulsionat de companii precum Tesla, Waymo și Zoox (deținută de Amazon), care accelerează extinderea serviciilor.

Compania lui Elon Musk operează în prezent în Austin și în zona golfului San Francisco, poziționându-se ca un jucător important. Totuși, Waymo conduce detașat în privința scalării comerciale. Subsidiara Alphabet a depășit recent pragul de 450.000 de curse plătite pe săptămână. Performanța a fost menționată într-o scrisoare a investitorului Tiger Global.

Astfel, Waymo și-a consolidat poziția de lider în transformarea transportului urban prin flote autonome generatoare de venituri. În acest context competitiv, Tesla este așteptată să-și extindă operațiunile de robotaxiuri în „cinci mari orașe” începând din 2026.