India reduce semnificativ taxele pentru mașinile de lux din UE

India a anunțat că va reduce cu 80% taxele vamale pentru mașinile de lux importate din Uniunea Europeană.

Această măsură are ca scop deschiderea pieței locale pentru producători premium precum BMW și Mercedes-Benz.

India reduce taxele pentru la mașinile de lux importate din UE de la 110% până la 30%

Guvernul de la New Delhi va reduce taxele vamale pentru automobilele europene de lux de la 110% la 30%, conform noului acord comercial cu UE, a declarat miercuri un oficial indian, citat de Reuters.

România are al doilea cel mai mic raport taxe/PIB din UE. Veniturile fiscale europene au crescut cu 401 miliarde de euro în 2025

15:33

Datoria marilor companii de tehnologie pentru investițiile în AI poate pune presiune pe piețele europene de obligațiuni. Oferta ar putea crește cu 83% în 2027

14:06

Acordul dintre India și Uniunea Europeană, finalizat marți, prevede reduceri tarifare pentru majoritatea bunurilor și urmărește stimularea comerțului. Decizia vine într-un context global în care guvernele caută să se protejeze de politicile comerciale imprevizibile ale SUA și să gestioneze tensiunile comerciale crescânde.

India este cea de-a treia cea mai mare piață auto din lume după SUA și China, însă industria auto internă a fost puternic protejată. Guvernul indian aplică, în prezent, taxe vamale cuprinse între 70% și 110% pentru mașinile importate.

Cum vor fi taxate mașinile importate din UE

India a fost de acord cu reducerea graduală a taxelor pentru mașinile cu preț de import peste 15.000 de euro. Totuși, detaliile aplicării nu au fost făcute publice. Un oficial indian a precizat, însă, că New Delhi va aplica imediat reduceri pentru 100.000 de autoturisme cu motoare termice pe an.

Acestea vor fi împărțite pe trei categorii de preț. Mașinile europene cu preț între 15.000 și 35.000 de euro vor plăti un tarif redus de 35%, cu importuri limitate la 34.000 de unități anual. Cele cu prețuri între 35.000 și 50.000 de euro vor fi taxate cu 30%, cu un plafon de 33.000 de unități/an. Pentru vehiculele de peste 50.000 de euro, taxa va fi tot de 30%. Plafonul total pentru toate cele trei categorii va ajunge la 160.000 de unități în 10 ani.

Mașinile de lux reprezintă mai puțin de 1% dintre cele 4,4 milioane de vehicule de pasageri vândute anul trecut în India. Și asta, în condițiile în care tot mai mulți indieni dezvoltă gust pentru lux, de la case și ceasuri, până la accesorii premium.

Noile taxe la EV-uri vor intra în vigoare peste cinci ani

Reducerea taxelor va încuraja și alți producători europeni, precum Volkswagen, Renault și Stellantis. Aceștia se așteaptă la creșterea comerțului, transferului de tehnologie și dezvoltarea lanțurilor de aprovizionare comune.

În același timp, India va reduce taxele pentru 20.000 de vehicule electrice fabricate în Europa, la 35% și 30%. Acestea vor intra în vigoare, însă, abia peste cinci ani de la implementarea acordului.

Reducerile se vor aplica doar mașinilor electrice cu prețuri peste 20.000 de euro. Scopul este protejarea producătorilor locali, precum Tata Motors și Mahindra. În cinci ani, taxa pentru aceste vehicule va scădea la 10%. De asemenea, cota anuală de import va urca la 90.000 de unități.